Chiếc xe điện Xiaomi SU7 mới chạy 39km đã hỏng hẳn, không thể sửa chữa

Được sản xuất "thần tốc", đạt tốc độ chốt đơn chóng mặt, mẫu xe điện Xiaomi SU7 chỉ vừa có mặt trên thị trường từ ngày 3/4 đã tạo "kịch tính". Đầu tiên hàng loạt các vụ tai nạn do tài xế không thể kiểm soát xe khi lái thử, hay trường hợp khách hàng phản ánh hệ thống phanh khẩn cấp tự động không hoạt động ở tốc độ 135km/h như Xiaomi quảng cáo.

Kế đến là một số khách hàng khiếu kiện không thể lấy lại tiền đặt cọc. Ngoài ra, mẫu xe này còn bị phản ánh các vấn đề liên quan tới chất lượng, như lớp sơn dày không đều, hay chất liệu da bọc ghế...

Và giờ đây là sự việc một chiếc Xiaomi SU7 mới chỉ chạy được 39km kể từ khi đến tay khách hàng mà đã bị hỏng không thể sửa chữa. Đại lý đã phải gửi xe về hãng để phân tích tìm nguyên nhân.

Hiện tại, có nhiều thông tin còn chưa rõ ràng. Chủ xe, người được biết đến là ông Ôn (Mr. Wen) trên mạng xã hội, là một trong những khách hàng đầu tiên nhận xe Xiaomi SU7 sau một tháng chờ đợi. Mẫu xe này được ra mắt và mở bán vào ngày 28/3.

Ông Ôn nhận xe từ trung tâm giao hàng của đại lý Tường An (Xiaomi Auto Xiamen Xing'an) ở Hạ Môn, tỉnh Phúc Kiến, Trung Quốc, có thể là vào ngày 4/5.

Vào ngày 6/5, chủ xe đã đăng tải một video trên khắp các nền tảng mạng xã hội, nói rằng chiếc Xiaomi SU7 vừa mới rời cửa hàng 4S của hãng thì bị trục trặc khi đang chạy tốc độ cao. Chiếc xe mới đi được tổng cộng 39km kể từ khi về tay chủ.

Người này cho biết đã phải kéo xe về trung tâm giao hàng. Sự cố hỏng hóc được cho là xảy ra vào ngày 5/5.

Video cho thấy chiếc xe đỗ ở làn dừng khẩn cấp, có bật đèn cảnh báo. Màn hình trung tâm trong xe hiển thị dòng thông báo "Xe chuẩn bị dừng, hãy đưa xe vào lề an toàn và liên hệ với trung tâm dịch vụ trực tuyến".

Sau đó, màn hình chuyển sang thông báo đại ý là hệ thống truyền động bị lỗi và không thể sang số. Có vẻ như xe bị lỗi không thể chuyển giữa số tiến (D) và số lùi (R).

Trung tâm giao hàng của đại lý Xiang'an hôm 7/5 đã xác nhận rằng họ nhận được khiếu nại của ông Ôn và họ không thể xác định trục trặc là gì. Theo các thông tin sau đó, trung tâm dịch vụ cũng không thể sửa được chiếc xe và phải gửi nó về nhà máy để phân tích, tìm nguyên nhân xe chết máy giữa đường.

Điều đáng ngạc nhiên là sau sự cố này, ông Ôn đòi một chiếc xe mới, chứ không yêu cầu hãng trả lại tiền, và không hài lòng khi không được giao một chiếc xe mới. Ông nói: "Tôi muốn một chiếc xe, chứ không phải là trả lại xe, và tôi không muốn đặt đơn hàng mới rồi chờ sản xuất".

Vì các xe được sản xuất đều đã có chủ, nên hãng không thể giao ngay cho ông Ôn một chiếc mới. Trung tâm dịch vụ khách hàng của Xiaomi được cho là đã đàm phán trả lại tiền cho ông Ôn, cùng với một khoản bồi thường chi phí do sự cố hỏng xe giữa đường.