Ngã tư ở Hà Nội "2 phút có 164 xe vượt đèn đỏ" sau hơn một tháng ra sao?

Ngã tư "điểm nóng", người dân từng đua nhau vượt đèn

Quy định về mức xử phạt mới đối với các trường hợp không chấp hành tín hiệu đèn giao thông theo Nghị định 168/2024 thu hút sự quan tâm của dư luận.

Trên nhiều diễn đàn, nội dung về việc chấp hành tín hiệu đèn giao thông trở thành chủ đề được bàn luận sôi nổi. Nhiều hình ảnh được chia sẻ với những bình luận vừa thực tế, vừa hài hước: "Vật chất quyết định ý thức", "Cẩn thận là không là "bay" ngay tháng lương", "Ra đường phải để ý từng centimet…".

Hình ảnh được phóng viên báo Dân trí ghi lại tại hướng di chuyển Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển cuối tháng 11/2024 được chia sẻ trên nhiều diễn đàn thời gian vừa qua (Ảnh: Cắt từ clip).

Một trong số những hình ảnh được chia sẻ và so sánh nhiều nhất trên mạng xã hội trích xuất từ một video của báo Dân trí. Hình ảnh ghi nhận vào cuối tháng 11/2024, thời điểm gần cuối giờ chiều tại ngã tư Khuất Duy Tiến, Nguyễn Trãi, Hà Nội.

Tại trục di chuyển hướng từ Khuất Duy Tiến ra Nguyễn Xiển, chỉ trong vòng 2 phút, camera ghi nhận có 164 phương tiện vượt đèn đỏ.

Hình ảnh này khiến nhiều độc giả bày tỏ sự bức xúc cho rằng đó là thực trạng đáng báo động về văn hóa tham gia giao thông của nhiều người. Người vượt đèn đỏ chỉ muốn có lợi cho bản thân chứ hoàn toàn không quan tâm đến người khác cũng như các nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

Sau một tháng, ghi nhận của phóng viên Dân trí cho thấy, tình trạng vượt đèn đỏ đã giảm đáng kể khi mức phạt dành cho hành vi vi phạm được tăng lên 4-6 triệu đồng với xe máy và 20 triệu đồng đối với ô tô.

Bà Hải Lưu, bán hàng nước tại nút giao này cho biết, từ khi áp dụng mức xử phạt theo Nghị định 168/2024, số lượng người vượt đèn đỏ giảm đáng kể.

"Mức phạt cao như thế ai cũng sợ nên tôi thấy không còn tình trạng đua nhau vượt đèn đỏ hay cố phóng thật nhanh khi còn 3-4 giây đèn xanh. Tình trạng người leo lên vỉa hè cũng không còn nhiều như trước", bà Lưu nói.

Việc người dân có ý thức chấp hành quy định về đèn tín hiệu đã khiến các phương tiện đi qua đây "dễ thở" phần nào.

Theo ông Nguyễn T. - một xe ôm thường đón khách tại ngã tư này - số người vượt đèn đỏ đã giảm rất nhiều.

"Nếu người dân không vượt đèn, đặc biệt là vào giờ cao điểm thì sẽ không có tình trạng người nọ đứng nhìn người kia giữa đường khi ở giữa ngã tư, không có va chạm đáng tiếc. Tắc đường vì thế cũng bớt nghiêm trọng. Tuy nhiên, vì là ngã tư "điểm nóng" nên giờ cao điểm ở đây vẫn khó tránh được tình trạng ùn tắc", ông T. nói.

Tình trạng vi phạm đã giảm nhưng theo quan sát, có không ít người vẫn cố tình vượt đèn đỏ khi có cơ hội.

Khoảng 16h30 ngày 7/1, phóng viên Dân trí ghi nhận, trong khoảng 2 phút (hơn 1 nhịp đèn đỏ) vẫn có 2-3 phương tiện xe máy vượt đèn đỏ. Có người vượt thẳng từ hướng Khuất Duy Tiến ra Nguyễn Xiển nhưng cũng có người rẽ ra hướng Nguyễn Trãi sau đó đi ngược chiều theo dải phân cách để di chuyển.

Đứng quan sát tại đây gần một tiếng đồng hồ, phóng viên nhận thấy hầu như nhịp đèn nào cũng có người vi phạm lỗi vượt đèn đỏ, đi ngược chiều. Ngay cả khi có mặt cảnh sát giao thông (CSGT) tại nút giao, một số người vẫn cố tình vi phạm, chờ cảnh sát nhìn đi hướng khác là phóng xe.

Trước đó, khoảng 11h ngày 6/1, cũng có không ít xe máy cố tình vượt đèn đỏ, đi ngược chiều tại ngã tư này bất chấp sự có mặt của lực lượng CSGT.

Có những người đứng ở hàng đầu tiên chỉ chờ được khoảng 20-30 giây đèn đỏ là rồ ga phóng vút đi. Một số sẽ vượt qua ngã tư ở những giây đầu tiên hoặc cuối cùng của đèn đỏ.

Anh Đỗ Tuấn Sơn (ở Nguyễn Huy Tưởng, Thanh Xuân) cho biết, ngã tư Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển là "điểm nóng" về giao thông, gần như không phân biệt đâu là giờ cao điểm, đâu là giờ thấp điểm.

Ngã tư này có lối lên xuống của Vành đai 3 trên cao. Ngoài đi thẳng, ngã tư còn các hướng rẽ trái, rẽ phải với nhiều trục giao thông chính nên thường xuyên xảy ra ùn tắc. CSGT gần như phải căng mình xử lý các vi phạm.

Vì sao vẫn có nhiều người phớt lờ mức phạt 6 triệu đồng?

Chị Phạm Thu Hà (khu đô thị Kim Văn, Kim Lũ, Hoàng Mai) thường xuyên lưu thông qua ngã tư này cho biết, việc phải dừng gần 2 phút với người ở hàng đầu và 5-10 phút hoặc lâu hơn khi tắc đường nếu đứng ở hàng sau khiến nhiều người sốt ruột, nóng lòng vượt đèn đỏ.

Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí, số giây đèn tín hiệu thông hướng Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển vào 16h30 ngày 7/1, đèn đỏ là 113 giây, đèn xanh là 62 giây.

Số giây đèn đỏ kéo dài, đèn xanh chỉ bằng một nửa khiến nhiều người sốt ruột.

Chủ đề về số giây đèn đỏ, đèn xanh tại ngã tư Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi cũng từng nhận về nhiều ý kiến tranh cãi. Có ý kiến cho rằng, nên tăng số giây đèn xanh và giảm số giây đèn đỏ để hướng di chuyển từ Khuất Duy Tiến ra Nguyễn Xiển (và ngược lại) không bị ùn quá lâu.

Tuy nhiên, không ít người lại nhận định, việc điều chỉnh có thể ảnh hưởng đến các hướng khác bởi ngã tư không chỉ có 2 chiều mà còn có hướng rẽ trái, rẽ phải.

Ngày 7/1, trao đổi với phóng viên Dân trí, chỉ huy Đội CSGT đường bộ số 7 (Phòng CSGT Hà Nội) cho biết, kể từ khi Nghị định 168 có hiệu lực, mức xử phạt với các hành vi vượt đèn đỏ, đi ngược chiều... đã tăng lên rất cao, ý thức của người dân đã cải thiện đáng kể.

"Có thể thấy, hiện nay tại khu vực nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi, tình trạng vượt đèn đỏ, đi ngược chiều đã giảm rõ rệt. Qua đánh giá, có tới 98% người dân chấp hành nghiêm túc tín hiệu đèn giao thông. Đây là một thực tế mà người dân có thể quan sát hàng ngày", chỉ huy Đội CSGT đường bộ số 7 chia sẻ.

Nói về việc số giây đèn đỏ kéo dài, có thể làm nhiều người phải chờ đợi gây bức xúc, chỉ huy Đội CSGT đường bộ số 7 cho biết, đơn vị đã phối hợp với đơn vị quản lý, vận hành, điều khiển tín hiệu đèn để điều chỉnh phù hợp với từng khung giờ trong ngày một cách hợp lý.

"Ví dụ trong khung giờ cao điểm, chúng tôi sẽ báo đơn vị vận hành điều chỉnh đèn tín hiệu cho hợp lý. Buổi sáng, lưu lượng phương tiện hướng từ Hà Đông đi Ngã Tư Sở sẽ rất lớn, còn buổi chiều thì ngược lại.

Ngoài ra, trong khung giờ cao điểm, cán bộ CSGT sẽ trực tiếp phân luồng, có thể sẽ cho các phương tiện di chuyển sớm hơn tín hiệu đèn để phù hợp với từng thời điểm, tránh ùn ứ", chỉ huy Đội CSGT đường bộ số 7 nói.

Về tình trạng một số phương tiện xe máy trong quá trình dừng đèn đỏ tại ngã tư (hướng Phạm Hùng, Khuất Duy Tiến đi Nguyễn Xiển), đã đi ngược chiều để tránh ùn tắc, chỉ huy Đội CSGT đường bộ số 7 cho biết, đơn vị thường xuyên cắt cử cán bộ túc trực tại các điểm đen như vậy để xử lý nghiêm tình trạng đi ngược chiều, hướng dẫn người dân tham gia đúng phần đường, làn đường.

Ảnh: Nguyễn Hà Nam