Góp ý… vui: “Cấm 24x5” tại sao không

 1/. Với 500 ngàn xe ôtô cùng tham gia chiến dịch “cấm 5x5”, chắc chủ xe phải chuyển sang dùng xe gắn máy. Như vậy tạm tính mỗi vợ chồng anh chị hòa đồng cùng con nhỏ dưới 12 tuổi đi chung 1 xe, còn cháu lớn thì phải dùng xe riêng. Thế là cũng đến 500 ngàn  xe  gắn máy chứ nhỉ (đã tính là có khoảng 100 ngàn lượt anh/chị đón taxi rồi nhá, mà có đủ xe taxi không nhỉ?). Và tạm tính chỉ có 300 ngàn lái xe, một nửa là chủ tự lái. Thế là tổng cộng có gần 1 triệu xe gắn máy nữa tham gia giao thông vào giờ “cấm 5x5”, thay cho 500 ngàn xế hộp nghỉ xả hơi...

2/. Nếu chúng ta khuyến khích đi taxi thay cho xe ôtô, thế thì chiếc ôtô cũng được coi như là chiếc taxi tăng cường giờ cao điểm đón khách cũng được, phải không ạ. Mà loại taxi này từ nhà đến sở làm, nhiều lắm là tham gia đường phố 1 giờ chứ mấy, rồi vào bãi xe nằm. Sau đó, nếu phải đi họp đột xuất, công tác thường kỳ... thì đã qua giờ cao điểm “cấm 5x5” rồi, đi được thoải mái thôi.

Thế thì việc gì phải lên xe gắn máy đi làm, lúc sau lái xe đánh xe đến sở đón đi công tác (nếu có)... Và đến chiều về thì anh, chị, cháu cứ đèo nhau trên xe gắn máy về, vài giờ sau lái xe đưa xe về nhà...cất (?)

 Nếu thế, tính tới tính lui thì xe ôtô cũng chỉ dùng được cho ngày thứ 7 và CN, còn 5 ngày trong tuần thì chồng vợ con cái đi làm, đi học cứ mỗi người một xe gắn máy. Vào sở làm rồi mà có đi công tác thì đón taxi hay đi xe công, như thế chiều về gọn nhẹ hơn, đâu cần xe ôtô ngoài giờ “cấm 5x5”.

Các bác thấy sao, hay là cấm luôn nhá, cần thiết là cái giờ “cấm 5x5” chứ sau đó thì linh động được mà. Thôi thì cấm hẳn 24x5, cho đường thông thoáng luôn vậy nhỉ? Tại sao không chứ??? 

Long Hai 

email:  h.hai4366@yahoo.com.vn