Xe tải “vô tư” đậu dưới lòng đường bán bánh, trái cây

Từ thông tin của nhiều bạn đọc báo Dân trí phản ánh về tình trạng xe tải đầu dưới lồng đường buôn bán hàng hoá, PV Dân trí thực tế qua nhiều tuyến đường chính trong nội ô TP.Cần Thơ, như đường 3/2, đường 30/4, đường Quang Trung,… bắt gặp những hình ảnh xe tải vô tư đậu dưới lồng đường buôn bán.

Cụ thể, trên tuyến đường 3/2 (gần cổng C trường ĐH Cần Thơ) vào khoảng thời gian từ 15 giờ đến 18 giờ thường ngày, xuất hiện một chiếc xe tải đậu ngay dưới lồng đường bán trái cây. Tuỳ theo “thực đơn” mỗi ngày, trên xe chất đầy những loại trái cây “rặt” miền Tây, như: Chôm chôm, xoài, Cam,… vô tư chào mới khách đi đường.

Thường ngày vào khoảng tầm 15 - 18 giờ trên đường 3/2 (gần cổng C trường ĐH Cần Thơ) cảnh mua bán mới lại này "vô tư" diễn ra.

Trong vai một người mua hàng, PV Dân trí tiếp cận, đặt vấn đề vi phạm luật giao thông, anh K. – người đứng bán vô tư cho biết: “Vừa bán vừa quan sát chứ, khi nào gặp cảnh sát giao thông từ xa thì mình cho tài xế nổ máy, đá “xi nhan”, khi nào họ đi qua thì mình bán tiếp”.

Tuy nhiên theo chị N. T. L – một hộ bán nước mía gần khu vực này bức xúc cho biết: “Gia đình khó khăn, cực lắm mới ra hành lang này xin bán để kiếm ít tiền chi xài, nhưng cũng bị mấy anh khu vực mới tới mời lui. Còn mấy người này, chẳng hiểu sao họ đậu xe ngay dưới đường, kẻ bán, người mua đến vi phạm hết,… nhưng chẳng thấy mấy chú công an đến xử phạt?

Giá như anh cán bộ khu vực này không chạy ngược nhiều cũng có thể đến nhắc nhở chiếc xe tải đậu dưới lồng đường bán bánh cống.

Đặc biệt, mấy ngày nay, trên nhiều tuyến đường nôi ô TP. Cần Thơ còn xuất hiện một số xe tải có tải trọng nhỏ từ 300 – 500kg, đậu trên đường bán bánh cống. Anh H. – một ông chủ bán bánh cống than vãn: “Thời buổi khó khăn, tiền thuê mặt bằng tốn kém nên đầu tư kiểu này mình chủ động hơn trong việc địa điểm, chỗ này bán không được mình đi chỗ khác, hết thành thị rồi về thôn quê. Với nghề này cũng kiếm sống được nếu “trốn” được công an”.

Đa phần các xe bán bánh cống theo hình thức vừa sản xuất vừa bán (do trên xe đặt luôn chiếc máy nổ và một bình hơi dùng để “chế tạo” ra bánh), nhưng điều đáng nói là tất cả các hoạt động này đều diễn ra tại nơi đông người, tiếng ồn, nguy cơ cháy nổ,… và đặc biệt là vi phạm trật tự an toàn giao thông, nhưng tình trạng trên vẫn chưa được ngành chức năng quyết liệt xử lí.

 Nguyễn Hành