Sóc Trăng: Khốn đốn vì biển cấm giao thông "mọc" vô lý trên tuyến đường huyết mạch

Ghi nhận của PV cho thấy, trên đường Nguyễn Trãi (trước đây là đường tỉnh 61B nối với QL1A, bắt đầu từ thị trấn Phú Lộc, huyện Thạnh Trị đến thị xã Ngã Năm) thuộc khóm 3, phường 1 từ mấy chục năm qua, hàng chục hộ sản xuất, kinh doanh ở nhiều lĩnh vực như vật tư nông nghiệp, thuốc trừ sâu, xăng dầu, gas, vật liệu xây dựng,… Tại đây hình thành một bãi đậu xe phục vụ cho việc lên xuống hàng hóa.

Công việc đang thuận lợi thì cách đây vài ngày, cán bộ Phòng Quản lý đô thị Ngã Năm cho dựng nhiều biển báo giao thông gồm biển cấm các loại xe ô tô khách và ô tô tải lưu thông trên đoạn đường này. Điều đáng nói, đường Nguyễn Trãi có chiều dài khoảng 1.000m, là đường lưu thông 2 chiều. Thế nhưng, Phòng Quản lý đô thị chỉ dựng biển báo cấm các loại xe ô tô khách và ô tô tải trên đoạn đường dài khoảng 300m. Chính sự tréo ngoe này khiến nhiều tài xế bị phạt tiền oan.

Quan sát kỹ trên tuyến đường nói trên, có lẽ ai cũng nhận ra điều “bất hợp lý” khi UBND thị xã Ngã Năm cho dựng hàng loạt biển cấm (Xem hình bên dưới). Cụ thể, từ đầu đường Nguyễn Trãi từ hướng huyện Thạnh Trị vào thị xã Ngã Năm không hề có biển cấm nào (Ảnh 1). Nhưng khi đến đoạn đường cách lối vào bến xe và bến lên xuống hàng hóa của ông N.K. khoảng vài chục mét xuất hiện biển báo “Chú ý: Phía trước 120m cấm xe ô tô tải, ô tô khách có tổng tải trọng trên 3,5 tấn đi vào” (Ảnh 2). Tiếp đó, sau khi qua khỏi cổng vào bến xe và bến lên xuống hàng của ông N.K. là biển cấm đỗ đậu xe (Ảnh 3) và cuối cùng là biển cấm các loại xe có tải trọng từ 3,5 tấn trở lên đi vào (Ảnh 4). Trong khi đó, điểm cuối của đường Nguyễn Trãi (tính từ hướng huyện Thạnh Trị vào thị xã Ngã Năm) lại dựng biển cấm (Ảnh 5).

Một tài xế (giấu tên) cho biết: “Thông thường, biển báo được dựng ở đầu đường để tài xế biết. Nhưng trên đoạn đường Nguyễn Trãi này, hướng từ thị trấn Phú Lộc vào thị xã Ngã Năm không có biển cấm nên tài xế cho xe chạy vào. Nhưng chạy được khoảng 700m thì phát hiện biểm cấm. Lúc này quay trở ra không được vì đường không lớn nên nhiều tài xế chạy thẳng nên bị Thanh tra giao thông phục sẵn bắt lập biên bản, phạt tiền, giữ bằng lái cùng giấy tờ xe. Tôi rất bức xúc vì biểm cấm mọc lên nhưng không thông báo rộng rãi, cắm hôm trước thì hôm sau phạt liền. Tôi bị phạt 900.000 đồng, giam bằng lái và giấy tờ xe 1 tháng, coi như hết đường làm ăn”.

Một hộ kinh doanh vật tư nông nghiệp than thở: “Chúng tôi kinh doanh hàng chục năm nay, có bạn hàng, có mối nhiều. Hàng hóa được chở về bằng xe tải vào tận nơi. Nay chính quyền cho dựng biển cấm khiến cho công việc của chúng tôi gặp khó. Muốn có hàng thì phải xuống hàng từ ngoài rồi dùng xe nhỏ chở vào, chi phí đội lên rất nhiều”.

Chỉ vào một cây xăng, một người dân ở gần hài hước: “Chủ cây xăng nhập xăng bằng xe bồn nhưng bây giờ có bảng cấm thì không có xe nào dám chạy vào nhập xăng. Chẳng lẽ phải dừng bên ngoài rồi dùng ống chuyền xăng từ xe vào bồn chứa. Hơn nữa, cấm xe như vậy thì chẳng khác nào “giết” chết chủ cây xăng này luôn vì không có xe chạy qua thì xăng không tiêu thụ được. Còn nhiều chủ xe trước đây thường ghé đổ xăng thì nay không dám ghé vì sợ bị phạt. Trong khi đó, tuyến đường này là đường huyết mạch nối từ thị xã Ngã Năm tới thị trấn Phú Lộc ra QL1A”.

Trao đổi với PV, ông Trần Văn Bảy - Trưởng phòng Quản lý đô thị thị xã Ngã Năm cho biết: “Chúng tôi dựng biển cấm theo chỉ đạo của UBND thị xã Ngã Năm. Việc cấm này cũng nhằm lập lại trật tự an toàn giao thông ở địa phương, đưa xe vào bến mới vì nơi đó xe cộ đậu mất trật tự quá”.

Trả lời PV về việc những hộ kinh doanh trên tuyến đường đang gặp khó khi có những biển cấm tréo ngoe của thị xã, ông Bảy nói: “Nếu hộ nào có nhu cầu cho xe chở hàng vào đường cấm thì làm đơn gửi UBND thị xã để được xem xét, giải quyết”.

Khi PV đề nghị được cung cấp văn bản chỉ đạo của UBND thị xã Ngã Năm thì ông Trần Văn Bảy từ chối: “Văn bản này lưu hành nội bộ nên không thể cung cấp cho báo chí được. Hơn nữa chúng tôi là nơi nhận văn bản chứ không phải phát hành văn bản. Anh có thể liên hệ với Văn phòng UBND thị xã thì đúng hơn”.

Tuy nhiên, khi tiếp xúc với PV, ông Trần Việt Thái - Chánh Văn phòng UBND thị xã Ngã Năm lại “đẩy” lên Phòng Quản lý đô thị. Theo tìm hiểu của PV, ngày 2/3/2016, ông Kim Thái Phong - Phó Chủ tịch UBND thị xã Ngã Năm đã ký văn bản chỉ đạo Phòng Quản lý đô thị cho dựng biển cấm như nói trên.

Một người dân cho biết thêm: Sở dĩ có biển cấm tréo ngoe như vậy là vì gần bến lên xuống hàng hóa đã có từ trước, hiện nay có một bến mới do một tư nhân là ông N.K. xây dựng nhưng chưa hoàn thành. Có thể vì sự phát triển của bến mới này mà UBND thị xã Ngã Năm cho dựng biển cấm nói trên. Hơn nữa, cũng trên tuyến đường Nguyễn Trãi, từ hướng thị xã Ngã Năm ra huyện Thạnh Trị có biển cấm ngay đầu đường, còn từ hướng huyện Thạnh Trị vào thị xã Ngã Năm biển cấm được dựng ở gần cuối đường, tức là không ảnh hưởng gì hoạt động của bến xe mới do ông N.K. khai thác.

Không chỉ cấm xe, UBND thị xã Ngã Năm cũng cấm luôn việc lên xuống hàng hóa trong phạm vi 120m trên bờ sông thuộc khu vực có biển cấm nói trên. Tức là vừa cấm luôn đường bộ vừa cấm luôn đường thủy. Với sự xuất hiện của những biển cấm này, không có gì khó hiểu khi người dân cho rằng biển cấm chỉ được UBND thị xã Ngã Năm cho “mọc” lên sau khi qua khỏi bến xe của ông N.K. là “không bình thường”.

Dư luận đặt vấn đề: Dựng biển cấm như vậy có phải để lập lại trật tự an toàn giao thông hay vì lợi ích của ai đó ?

Bạch Dương