Nhiều người dân kiến nghị di dời bến xe Mỹ Đình

Trục đường Phạm Hùng cũng trở thành trục đường quan trọng và là một trong những khu vực có tốc độ phát triển nhanh nhất của thành phố khi tập trung rất nhiều các cao ốc, chung cư, khu trung tâm thương mại, trường đại học hay khu văn phòng … Do vậy, hoạt động của bến xe Mỹ Đình vô hình chung đã dẫn tới nhiều hệ luỵ.

Qua rất nhiều lần phản ánh trước đây, xung quanh khu vực bến xe Mỹ Đình hiện còn tồn tại rất nhiều bến cóc, bến dù tự phát… Ngoài ra xe khách tại khu vực này còn thường xuyên đi đường vòng để bắt khách dọc đường, chen đường với xe bus, taxi khiến tình trạng giao thông tại khu vực này thường xuyên ở trong tình trạng tắc nghẽn.

Bên cạnh đó, tình trạng vệ sinh và an ninh xung quanh khu vực bến xe luôn ở trong tình trạng đáng báo động. Xung quanh bến xe chỗ nào cũng có thể trở thành nơi phóng uế bừa bãi, gây mùi hôi thối khó chịu ảnh hưởng không tốt đến người dân xung quanh. An ninh xung quanh khu vực bến xe Mỹ Đình cũng khá phức tạp. Nạn trộm cắp vặt diễn ra thường xuyên trong khi lực lượng chức năng có vẻ bất lực trước tình trạng này.

Anh Trần Trung Dũng – một người sống tại khu vực Đình Thôn, gần bến xe Mỹ Đình chia sẻ: “Xung quanh khu vực này việc tắc đường, kẹt xe thì là thường xuyên, lúc nào cũng có thể xảy ra. Các xe thường vòng đi vòng lại ở các vòng xuyến, đường cắt nhất như ở ngã tư Đình Thôn – Phạm Hùng nơi tôi ở để bắt thêm khách. Tình trạng trộm cắp, an ninh theo tôi được biết ở bến xe cũng rất phức tạp”

Bạn Vũ Ngọc Bích – sinh viên Học viện Báo chí và Tuyên truyền, người thường xuyên đi lại ở bến xe Mỹ Đình nói: “Công an ở đây làm có vẻ chặt, nhưng chỉ được ở cổng bến thôi, ra đường thì đâu vào đó. Xe ôm, taxi cũng đỗ đầy đường tranh giành, chèo kéo khách, gây ùn tắc giao thông và rất khó chịu cho hành khách”.

Được biết, UBND TP Hà Nội đã chỉ đạo quy hoạch di dời bến xe Mỹ Đình cũng như một số bến xe khác trong thành phố ra khỏi khu vực thành phố từ nhiều năm trước, tuy nhiên đến nay vẫn chưa thực hiện được. Đây là việc làm cần thiết và cần được triển khai nhanh chóng nhằm giảm bớt áp lực lên hệ thống giao thông trong khu vực nội đô đồng thời đem lại bộ mặt khang trang và văn minh hơn cho thủ đô.

Duy Linh