Vụ máy bay quân sự rơi ở Bình Định: Đã liên lạc được với 2 phi công

Theo thông báo từ Cục Tuyên huấn, khoảng 18h45 ngày 6/11, lực lượng tìm kiếm cứu nạn đã liên lạc qua điện thoại được với Đại tá phi công Nguyễn Văn Sơn, Trung đoàn trưởng Trung đoàn 940 (người thứ 2 trong máy bay gặp nạn).

Trong hoàn cảnh trời mưa và đêm xuống, cơ quan chức năng đang sử dụng các thiết bị hiện đại để xác định vị trí 2 phi công.

Chiều 6/11, Đại tá Nguyễn Xuân Sơn, Chính ủy Bộ chỉ huy Quân sự tỉnh Bình Định cho biết, đơn vị đang huy động gần 200 cán bộ, chiến sĩ, cả lực lượng dân quân tự vệ, phối hợp với lực lượng của Trung đoàn Không quân 940, 925, Trung tâm huấn luyện quốc gia 2, Sư đoàn 2.. để tìm kiếm 2 phi công nhảy dù khi máy bay gặp sự cố.

Toàn bộ các lực lượng khoảng 700 người, cùng người dân địa phương tham gia tìm kiếm 2 phi công.

Theo Đại tá Sơn, lúc 16h30 phút, một trong hai phi công trong vụ máy bay rơi là Thượng tá Nguyễn Hồng Quân, Chủ nhiệm bay Trung đoàn Không quân 940, đã liên lạc về với đơn vị. Tuy nhiên, khi đơn vị gửi định vị vị trí, lực lượng tìm kiếm liên lạc không được.

Đại tá Sơn cho biết, Viettel đã gửi cho lực lượng tìm kiếm vị trí định vị của phi công Nguyễn Hồng Quân. Hiện, lực lượng chức năng đã được huy động đến vị trí được định vị tham gia tìm kiếm phi công Quân và tiếp tục chia các hướng tìm Đại tá Nguyễn Văn Sơn.

Theo ghi nhận của phóng viên, hiện xung quanh khu vực tìm kiếm có mưa to, nước lớn, trời tối nên lực lượng cứu nạn cứu hộ gặp nhiều khó khăn.

Với quyết tâm, lực lượng chức năng bằng mọi cách bám sát vị trí được cung cấp để tiếp cận vị trí phi công.

Lực lượng tìm kiếm được đảm bảo đầy đủ về lương thực, thực phẩm, đèn pin, dụng cụ vào rừng. Bà con bản địa cũng hỗ trợ trong việc dẫn đường.

Đại tá Nguyễn Xuân Sơn cho biết, bằng mọi giá trong đêm 6/11 phải tiếp cận được mục tiêu.

Trước đó, theo Cục Tuyên huấn, máy bay Yak-130, (số hiệu 210 D) Trung đoàn Không quân 940, Trường Sĩ quan Không quân, Quân chủng Phòng không - Không quân tổ chức ban bay huấn luyện ngày tại sân bay Phù Cát.

Máy bay thực hiện bài 208, bay đường dài - không vực - xuyên mây trong điều kiện khí tượng phức tạp, do Đại tá Nguyễn Văn Sơn, Trung đoàn trưởng, bay buồng trước và Thượng tá Nguyễn Hồng Quân, Chủ nhiệm bay, bay buồng sau.

Máy bay cất cánh lúc 9h55', đến 10h38' khi kết thúc bài bay về hạ cánh, phi công báo cáo tình trạng máy bay thả càng không ra, đồng thời thực hiện các biện pháp xử lý tình huống thả càng khẩn cấp nhưng vẫn không được.

Phi công đã báo cáo chỉ huy bay và được phép nhảy dù. Hai phi công đã nhảy dù lúc 10h51 phút tại khu vực Trường bắn TB2, Tây Sơn, Bình Định.

Sau khi sự việc xảy ra, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Bình Định đã thành lập Sở chỉ huy lâm thời, triển khai lực lượng thường trực và dân quân phối hợp với các đơn vị liên quan để tìm kiếm, cứu nạn cứu hộ.

Máy bay Yak-130 là loại máy bay huấn luyện kiêm tấn công mặt đất được OKB Yakovlev của Nga và hãng Aermacchi của Ý hợp tác thiết kế chế tạo. Đây là một trong những máy bay huấn luyện và chiến đấu hạng nhẹ tiên tiến hiện nay.