Việt Nam mất 3 phi công quân sự trong năm 2023

Trường hợp hy sinh của học viên phi công Vũ Văn Thiện (21 tuổi) tại Ấn Độ vừa qua là lần thứ 3 trong năm Việt Nam ghi nhận thiệt hại về người trong hoạt động bay.

Trước đó, ngày 31/1, Đại úy phi công Trần Ngọc Duy đã hy sinh tại Yên Bái trong quá trình bay huấn luyện trên dòng máy bay Su 22.

Cụ thể, 12h27 cùng ngày, trong lúc hạ cánh, máy bay Su 22 gặp nạn, phi công Trần Ngọc Duy được lệnh nhảy dù nhưng đã cố cứu máy bay. Sau đó, máy bay bị rơi và phi công hy sinh.

Liệt sĩ Trần Ngọc Duy là Phi đội phó, Tham mưu trưởng Phi đội 1 thuộc Trung đoàn Không quân 921, Sư đoàn 371. Anh sinh năm 1992, trú quán tại phường Nam Cường, thành phố Yên Bái, tỉnh Yên Bái.

Hơn 2 tháng sau, Đại tá phi công Chu Quang Minh (Binh đoàn 18) được xác định hy sinh trong vụ tai nạn máy bay trực thăng Bell 505 tại Vịnh Hạ Long. Toàn bộ hành khách trên máy bay cũng thiệt mạng.

Chiếc trực thăng Bell-505, số hiệu VN-8650, do Đại tá Minh điều khiển cất cánh từ đảo Tuần Châu lúc 16h56 để phục vụ đoàn khách tham quan Vịnh Hạ Long. Sau 10 phút cất cánh, máy bay mất liên lạc. Vị trí máy bay rơi cách điểm khởi hành khoảng 7km, tại vùng biển giáp ranh Quảng Ninh - Hải Phòng.

Đại tá Chu Quang Minh gặp nạn khi ông 59 tuổi, dự định nghỉ hưu vào cuối năm nay. Sự ra đi của ông để lại tiếc thương vô hạn cho người thân và đồng đội.

Tuy nhiên, 3 trường hợp phi công hy sinh trong năm nay cho thấy rủi ro có thể đến trong nhiều hoàn cảnh, không phân biệt huấn luyện trong hay ngoài nước; máy bay cũ hay hiện đại.

Ba phi công hy sinh cũng ở 3 lứa tuổi khác nhau, một người là học viên phi công, một người đã có kinh nghiệm bay thành thạo và một người dày dặn kinh nghiệm, sắp về hưu.