TPHCM: Xác định hướng tuyến metro 3a

Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM vừa trình UBND TP thông qua thiết kế cơ sở của dự án tuyến metro 3a (Bến Thành – ga Tân Kiên) đoạn bến xe miền Tây – ga Tân Kiên dài gần 10 km để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.

Diện tích sử dụng đất của đoạn tuyến này là hơn 43 ha, bao gồm Depot Tân Kiên (huyện Bình Chánh) rộng hơn 20 ha. Có 435 hộ dân ảnh hưởng đền bù, giải tỏa (không bao gồm các hộ dân trong khu vực Depot Tân Kiên).

Về hướng tuyến và cấu trúc tuyến, tuyến bắt đầu từ khu vực bến xe miền Tây đi theo tim đường Kinh Dương Vương (quận Bình Tân), sẽ chuyển tiếp từ ngầm lên cao đi vào ga khu y tế kỹ thuật cao (C11).

Tuyến tiếp tục đi trên cao theo tim đường Kinh Dương Vương qua ga Hồ Ngọc Lãm (C12), vượt qua cầu An Lạc tới ngã ba An Lạc. Sau đó, tuyến rẽ trái dọc theo tim quốc lộ 1 vào ga Ngã 3 An Lạc, rồi nối thẳng tới ga Hưng Nhơn (C14) nằm trên quốc lộ 1.

Sau đó, tuyến rẽ phải đi vào khu vực rạch Bàu Gốc, đi dọc theo đường quy hoạch rộng 40 m của xã Tân Kiên đến ga Bàu Gốc (C15), ga Nguyễn Cửu Phú (C16). Sau đó, tuyến vượt qua đường bộ Tân Tạo – Chợ Đệm, rẽ phải đi song song và kẹp giữa đường sắt quy hoạch TPHCM – Cần Thơ và đường Tân Tạo – Chợ Đệm, rồi chuyển tiếp xuống đi trên mặt đất vào ga Tân Kiên (C17).

Quốc Anh