“Siết” các cơ sở đóng tàu vỏ thép cho ngư dân vươn khơi

Theo Sở NN&PTNT tỉnh Khánh Hòa, tỉnh này có 54 chủ tàu cá đủ điều kiện đóng mới, cải hoán theo Nghị định 67, với nhu cầu vốn gần 480 tỷ đồng. Đến đầu tháng 7/2017, có 17 tàu cá đã hoàn thiện đi vào hoạt động đạt hiệu quả; 11 tàu đang triển khai đóng mới; 9 tàu xin rút không tham gia, còn 17 tàu chưa triển khai vì rất nhiều lý do.

Theo Sở NN&PTNT tỉnh Khánh Hòa, những vướng mắc trong việc triển khai Nghị định 67 của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản tại tỉnh này, gồm: các tàu đóng mới, nâng cấp thì các ngân hàng thương mại yêu cầu có bảo hiểm để đảm bảo an toàn vốn vay nhưng phía công ty bảo hiểm đã ngừng cung cấp bảo hiểm theo Nghị định 67, kể từ đầu năm 2017; ngân hàng đưa ra hàng loạt lý do để chưa giải ngân, cho ngư dân vay vốn đóng tàu…

Nhằm tháo gỡ vướng mắc giữa các bên, UBND tỉnh Khánh Hòa đã giao Sở NN&PTNT tỉnh này có văn bản gửi công ty bảo hiểm phải có trách nhiệm bán bảo hiểm cho ngư dân, đồng thời tham mưu UBND tỉnh báo cáo sự việc cho Bộ Tài chính.

Trước đó, vào ngày 5/7, tại cuộc họp giải quyết những vướng mắc trong việc triển khai Nghị định 67, ông Đào Công Thiên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, cho rằng, Nghị định 67 là chính sách lớn của nhà nước nhưng các ngân hàng thương mại chưa cho ngư dân vay vốn là chưa hoàn thành trách nhiệm.

Hiện nay, Sở NN&PTNT Khánh Hòa đang tổng hợp ý kiến ngư dân từ các địa phương, làm cơ sở để làm việc với các ngân hàng, nhằm tháo gỡ vướng mắc, tìm tiếng nói chung.

Để tránh những “lùm xùm” không đáng có, UBND tỉnh Khánh Hòa đã giao cho Sở NN&PTNT tỉnh này lập đoàn kiểm tra các cơ sở đóng tàu theo Nghị định 67 trên địa bàn, kiên quyết loại bỏ các cơ sở không đảm bảo tiêu chuẩn, chất lượng khi đóng tàu, đồng thời yêu cầu phải thực hiện nghiêm việc đăng kiểm, giám sát…

Trước đó, như báo chí đã phản ánh, nhiều tàu cá vỏ thép tại tỉnh Bình Định đóng theo Nghị định 67 nhưng đi biển chưa bao lâu đã hoen gỉ, hỏng hóc khiến ngư dân khốn đốn, bức xúc.

Viết Hảo