TPHCM:
Ngắm đường hầm metro trong lòng đất đang dần thành hình
(Dân trí) - Ngày 26/5/2017, máy đào TBM nặng 300 tấn đã chính thức khoan vào lòng đất trung tâm TPHCM để kết nối nhà ga ngầm Ba Son và ga Nhà hát TP của tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Sau khoảng 3 tháng, máy đào TBM đã khoan được 300 mét. Cùng Dân trí ngắm nhìn tuyến đường hầm metro trong lòng đất đầu tiên ở Sài Gòn đang dần thành hình.
Ngắm đường hầm metro trong lòng đất đầu tiên ở Sài Gòn dần thành hình
![Ngắm đường hầm metro trong lòng đất đang dần thành hình - 1 Tuyến đường hầm metro trong lòng đất đầu tiên ở Sài Gòn dần thành hình.](https://icdn.dantri.com.vn/thumb_w/960/2017/ngam-ham-metro-1-1502930393776.jpg)
![Ngắm đường hầm metro trong lòng đất đang dần thành hình - 2 Xe chuyên dùng chở các thiết bị vào phục vụ thi công đào hầm](https://icdn.dantri.com.vn/thumb_w/960/2017/ngam-ham-metro-2-1502930683918.jpg)
![Ngắm đường hầm metro trong lòng đất đang dần thành hình - 3
Bản điện tử thể hiện máy đã đào được 247 vòng (một vòng dài 1,2 mét, tương đương gần 300 mét đường hầm).](https://icdn.dantri.com.vn/thumb_w/960/2017/ngam-ham-metro-3-1502930683917.jpg)
Bản điện tử thể hiện máy đã đào được 247 vòng (một vòng dài 1,2 mét, tương đương gần 300 mét đường hầm).
![Ngắm đường hầm metro trong lòng đất đang dần thành hình - 4 Bình quân mỗi ngày máy TBM khoan sâu vào lòng đất một đoạn dài gần 10 mét hướng từ ga Ba Son về Nhà hát TP.](https://icdn.dantri.com.vn/thumb_w/960/2017/ngam-ham-metro-4-1502930883678.jpg)
![Ngắm đường hầm metro trong lòng đất đang dần thành hình - 5 Cứ sau mỗi đoạn hầm được lắp ráp, các công nhân sẽ tiến hành lắp đặt khung sắt đến gần với robot để vận chuyển thiết bị phục vụ thi công](https://icdn.dantri.com.vn/thumb_w/960/2017/ngam-ham-metro-5-1502930683916.jpg)
![Ngắm đường hầm metro trong lòng đất đang dần thành hình - 6 Đo đạc chính xác từng thông số](https://icdn.dantri.com.vn/thumb_w/960/2017/ngam-ham-metro-6-1502930707655.jpg)
![Ngắm đường hầm metro trong lòng đất đang dần thành hình - 7 Công nhân đang điều khiển đưa tấm bê tông vào vị trí](https://icdn.dantri.com.vn/thumb_w/960/2017/ngam-ham-metro-8-1502930707653.jpg)
![Ngắm đường hầm metro trong lòng đất đang dần thành hình - 8 Trung tâm điều khiển máy đào TBM](https://icdn.dantri.com.vn/thumb_w/960/2017/ngam-ham-metro-9-1502930707651.jpg)
![Ngắm đường hầm metro trong lòng đất đang dần thành hình - 9 Tấm bê tông đang được đưa vào vị trí lắp ráp](https://icdn.dantri.com.vn/thumb_w/960/2017/ngam-ham-metro-2-1-1502931519788.jpg)
![Ngắm đường hầm metro trong lòng đất đang dần thành hình - 10
Sau đó công nhân sẽ kết nối lại bằng đinh vít](https://icdn.dantri.com.vn/thumb_w/960/2017/ngam-ham-metro-10-1502930564935.jpg)
Sau đó công nhân sẽ kết nối lại bằng đinh vít
![Ngắm đường hầm metro trong lòng đất đang dần thành hình - 11 Những vị trí đinh vít kết nối sau khi hoàn thành](https://icdn.dantri.com.vn/thumb_w/960/2017/ngam-ham-metro-7-1502930707657.jpg)
![Ngắm đường hầm metro trong lòng đất đang dần thành hình - 12
Đường ống màu vàng đưa không khí sạch vào hầm, đảm bảo không gian thi công trong hầm sâu luôn thông thoáng](https://icdn.dantri.com.vn/thumb_w/960/2017/ngam-ham-metro-11-1502930564937.jpg)
Đường ống màu vàng đưa không khí sạch vào hầm, đảm bảo không gian thi công trong hầm sâu luôn thông thoáng
![Ngắm đường hầm metro trong lòng đất đang dần thành hình - 13 Hệ thống đường ống chuyển đất sau khi đào ra ngoài](https://icdn.dantri.com.vn/thumb_w/960/2017/ngam-ham-metro-12-1502930564940.jpg)
![Ngắm đường hầm metro trong lòng đất đang dần thành hình - 14 Và xả vào bể chứa](https://icdn.dantri.com.vn/thumb_w/960/2017/ngam-ham-metro-13-1502930564928.jpg)
![Ngắm đường hầm metro trong lòng đất đang dần thành hình - 15
Tại vị trí bên dưới hầm, đơn vị thi công đánh dấu tấm hình (đồng nghĩa với trên nóc hầm là đường Tôn Đức Thắng)](https://icdn.dantri.com.vn/thumb_w/960/2017/ngam-ham-metro-14-1502930651878.jpg)
Tại vị trí bên dưới hầm, đơn vị thi công đánh dấu tấm hình (đồng nghĩa với trên nóc hầm là đường Tôn Đức Thắng)
![Ngắm đường hầm metro trong lòng đất đang dần thành hình - 16
6 tấm bê tông hình vòng cung, mỗi tấm dài 1,2 mét, nặng khoảng 2,5 đến 3 tấn ốp vào vách hầm, tạo nên đường hầm metro.](https://icdn.dantri.com.vn/thumb_w/960/2017/ngam-ham-metro15-1502930651877.jpg)
6 tấm bê tông hình vòng cung, mỗi tấm dài 1,2 mét, nặng khoảng 2,5 đến 3 tấn ốp vào vách hầm, tạo nên đường hầm metro.
![Ngắm đường hầm metro trong lòng đất đang dần thành hình - 17
Những tấm bê tông chuẩn bị được đưa xuống lòng đất.](https://icdn.dantri.com.vn/thumb_w/960/2017/ngam-ham-metro-16-1502930651876.jpg)
Những tấm bê tông chuẩn bị được đưa xuống lòng đất.
Đình Thảo