Dân sinh
Fica
DTiNewsLong An "kêu cứu" vì bất ổn giao thông trên cao tốc TPHCM - Trung Lương
(Dân trí) - Sau 1 năm dừng thu phí, đã có 18 vụ tai nạn xảy ra trên cao tốc TPHCM - Trung Lương đoạn qua tỉnh Long An khiến 6 người chết, 20 người bị thương. Tình trạng phóng nhanh, vượt ẩu thường xuyên xảy ra khiến tình hình giao thông hết sức phức tạp.
UBND tỉnh Long An "kêu cứu" nhằm đảm bảo an toàn cho người dân khi lưu thông trên cao tốc.
Vừa qua, Ủy viên Thường trực Ban An toàn giao thông tỉnh Long An - ông Phùng Văn On cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh - ông Trần Văn Cần vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải đề nghị tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên cao tốc TPHCM - Trung Lương thuộc địa bàn tỉnh Long An.
Theo ông Phùng Văn On, từ khi dừng thu phí đường cao tốc TPHCM - Trung Lương cuối năm 2018 cho đến nay, tình hình trật tự an toàn giao thông trên tuyến đường này trở nên phức tạp; việc chạy lấn làn, lấn tuyến, dừng, đỗ xe làn đường khẩn cấp trở nên phổ biến, hạ tầng giao thông nhanh chóng bị xuống cấp.
Theo số liệu thống kê của tỉnh Long An từ ngày 15/12/2018 cho đến nay, trên tuyến đường cao tốc TPHCM - Trung Lương thuộc địa bàn tỉnh Long An xảy ra 18 vụ tai nạn giao thông, làm chết 6 người, bị thương 20 người. Gần đây nhất, ngày 20/10, tại km số 23 của cao tốc TPHCM - Trung Lương (gần nút giao Bến Lức), xe tải mang BKS 084.41 chạy hướng TPHCM về Tiền Giang đã đâm vào phía sau xe container BKS 51C-391.47 chạy cùng chiều phía trước; làm cabin xe tải bẹp dúm và tài xế tử vong tại chỗ.
Hiện tình hình lưu lượng xe lưu thông trên tuyến tăng đột biến, đặc biệt một số xe mô tô, xe gắn máy cũng tham gia trên tuyến đường này. Nguyên nhân là do việc thu phí chưa được triển khai lại nên lượng xe từ quốc lộ 1 lưu thông vào khá nhiều khiến giao thông hỗn loạn, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông rất lớn.
Để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, phòng ngừa tai nạn giao thông trên tuyến đường cao tốc TPHCM - Trung Lương trong thời gian tới, UBND tỉnh Long An kiến nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo đơn vị quản lý tăng cường các giải pháp để kịp thời ngăn chặn không cho xe mô tô, xe gắn máy đi vào đường cao tốc. Tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm như: lấn làn, lấn tuyến, dừng xe làn đường khẩn cấp, không giữ khoảng cách an toàn, chạy xe quá tốc độ tối đa, dưới tốc độ tối thiểu theo quy định.
Xuân Hinh
