Đường đèo Hải Vân bị “hắt hủi”

Hiện nay lưu lượng xe qua lại bằng đường đèo Hải Vân không còn nhiều như trước đây. Chỉ còn những loại phương tiện bị cấm qua hầm do vận chuyển những chất dễ gây cháy nổ, gia súc, gia cầm... và một số lượng ít ô tô, xe gắn máy, xe chở khách du lịch muốn tham quan, khám phá đường đèo Hải Vân và Hải Vân quan.

Hiện hơn 10km đèo Hải Vân có hai đơn vị quản lý. Từ đỉnh đèo đổ về phía tỉnh Thừa Thiên Huế do Khu quản lý đường bộ IV quản lý, còn từ đỉnh đèo đổ về Đà Nẵng do Khu quản lý đường bộ V quản lý.

Ở đoạn đường đèo phía địa phận thành phố Đà Nẵng, một số đoạn đường đã xuống cấp nghiêm trọng, tuy đơn vị quản lý đoạn đường này có duy tu sửa chữa nhưng vẫn còn nhiều ổ voi, ổ gà gây trở ngại rất lớn cho các phương tiện khi tham gia giao thông. Ngoài ra, hệ thống gương cầu được lắp đặc tại các điểm “cua tay áo” đã bị hư hỏng nặng, cái thì bị mờ nhìn không thấy, cái thì đã vỡ.

Từ dưới chân đèo đi lên tới đỉnh có 8 gương cầu được lắp đặt, thế nhưng 3 gương nhìn vào… không thấy gì, 2 gương đã vỡ kính. Điều này ảnh hưởng rất lớn đến tầm quan sát của các bác tài khi đi qua cung đường nguy hiểm. Không những thế nó còn làm mất mỹ quan, tạo ấn tượng xấu với du khách qua đây.

Phía địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế có nhiều đoạn bị sạt lở đất, đá lấp nằm lâu ngày cả trên mặt đường lẫn lề đường vẫn không được đơn vị quản lý đoạn đường này xử lý và di dời đi nơi khác.

Lâu lắm mới đi trên con đường này, PV Dân trí ngỡ ngàng trước sự nhếch nhác đến tội nghiệp của nó:

Đường còn chưa đủ bẫy?

Đá hộc tràn ra mặt đường.

Nhếch nhác và bẩn thỉu

Gương cầu phục vụ an toàn giao thông?

Gương đã vỡ...

... hoặc có còn cũng chẳng nhìn thấy gì.

Mặt đường loang lổ, bong tróc.

Đường đèo Hải Vân là huyết mạch giao thông của cả nước, mặc dù đã có đường hầm Hải Vân nhưng vẫn còn phục vụ cho nhiều loại phương tiện khác nhau và khách du lịch. Rất mong hai đơn vị quản lý đường sớm có biện pháp tu sửa, chỉnh trang lại con đường, tránh những tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.

Công Bính