Đề nghị bỏ định hướng "sân bay Chu Lai thay thế sân bay Đà Nẵng"

Trong công văn gửi tỉnh Quảng Nam để góp ý về dự thảo quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, UBND TP Đà Nẵng đề nghị bỏ nội dung "định hướng cảng hàng không quốc tế Chu Lai trong tương lai sẽ dần thay thế cảng hàng không Đà Nẵng".

Chính quyền thành phố Đà Nẵng cũng đề nghị tỉnh Quảng Nam chủ động cập nhật quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050.

Trong đó, đề xuất quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng và Chu Lai đến năm 2050 đều đạt công suất khoảng 30 triệu hành khách/năm, không ảnh hưởng đến định hướng phát triển của 2 cảng hàng không.

Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng được nâng cấp, mở rộng, đến năm 2030 có công suất đạt 25 triệu hành khách/năm và 100.000 tấn hàng hóa. Đến năm 2050, dự kiến sân bay này đạt công suất 30 triệu hành khách/năm và 200.000 - 300.000 tấn hàng hóa/năm.

Về lĩnh vực công thương, UBND Đà Nẵng thống nhất đối nội dung liên quan tại dự thảo quy hoạch.

Tuy nhiên, với phương án phát triển kết cấu hạ tầng cảng biển, cảng hàng không và các trung tâm logistics, cảng cạn phụ trợ, Đà Nẵng đề nghị Quảng Nam xem xét, tính đến định hướng quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng tương ứng của các địa phương trong vùng.

Việc này nhằm xác định quy mô, công suất phù hợp, tránh chồng lấn, lãng phí nguồn lực.