Chuẩn bị cơ sở pháp lý để xử nghiêm hành vi rải đinh, đua xe

Nhiều năm nay, trên các tuyến quốc lộ 1A, quốc lộ 13, xa lộ Đại Hàn, xa lộ Hà Nội giáp ranh giữa TPHCM và Bình Dương liên tục xảy ra các vụ tai nạn thương tâm mà nguyên nhân là do xe máy cán phải đinh, lốp xe bị nổ nên người điều khiển không giữ vững được tay lái. Loại đinh này do các đối tượng sửa chữa xe máy dọc các tuyến đường hám lợi, cố tình rải ra đường cho xe cán phải.

Ngày 4/7/2010, hai thanh niên đang điều khiển chiếc xe máy chạy trên quốc lộ 1A, đoạn đi qua dốc Thiên Thu (Bình Dương) bất ngờ loạng choạng rồi té nhào xuống đường. Đúng lúc này chiếc xe tải phía sau trờ tới cán ngang khiến một người chết ngay tại chỗ, một người nguy kịch. Nguyên nhân là xe máy cán phải đinh nên đột ngột mất thăng bằng.

Đó là 1 trong những tai nạn thương tâm do vấn nạn “đinh tặc” gây ra. TPHCM và Bình Dương đã tổ chức nhiều đợt cao điểm truy quét loại hình tội phạm nguy hiểm này và bắt quả tang nhiều đối tượng rải đinh. Tuy nhiên, khi bắt được đối tượng thì cơ quan an ninh chỉ có thể xử phạt hành chính rồi thả ra vì rất khó để khởi tố hình sự. Nguyên nhân là không thể xác định cụ thể bị can và người bị hại trong các vụ tai nạn giao thông do xe máy cán phải đinh. Nếu muốn khởi tố bị can về tội hủy hoại tài sản thì giá trị tài sản bị thiệt hại phải từ 2 triệu đồng trở lên, nhưng thực tế mỗi cái lốp xe bị hỏng chỉ có giá vài chục ngàn.

Do luật pháp còn nhiều kẽ hở nên việc xử lý hành vi rải đinh trên địa bàn TP vẫn chưa thực hiện được. Vì vậy, UBND TP chỉ đạo Công an TP khẩn trương hoàn thiện dự thảo Hướng dẫn xử lý đối với hành vi rải đinh trên đường, gây rối trật tự công cộng bằng xe máy.

Cụ thể, các hành vi cố ý rải đinh, vật sắt nhọn trên đường giao thông để trục lợi, làm hư hại tài sản, gây tai nạn cho người tham gia giao thông phải bị xử lý nghiêm. Các hành vi đua xe, đánh võng, để chân chống quẹt xuống đường phát tia lửa, lái xe máy bốc đầu xe… cũng sẽ được điều chỉnh, xử lý cụ thể trong hướng dẫn này.

TP yêu cầu trong trường hợp nhận thấy có khả năng, đủ cơ sở xử lý trách nhiệm hình sự với tội danh cụ thể, đảm bảo tính răn đe nhưng quy định pháp luật chưa quy định rõ, còn vướng mắc, Công an TP cần có văn bản đề xuất UBND để báo cáo, xin ý kiến chỉ đạo của Thường trực Thành ủy.

UBND TP cũng yêu cầu UBND các quận-huyện khẩn trương rà soát, kiểm tra hiện trạng dịch vụ sửa chữa xe máy, ô tô tự phát; có quy hoạch và công bố công khai số lượng cơ sở, điểm sửa - vá xe trên địa bàn.

Tùng Nguyên