Mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận lên 6-8 làn xeTheo quyết định của Bộ GTVT, cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được đầu tư xây dựng theo quy chuẩn đường cao tốc với vận tốc thiết kế 100-120km/h, quy mô 6-8 làn xe.
Hơn 32.000 tỷ đồng mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ ThuậnTheo tính toán sơ bộ, để mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận cần 32.000 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2024-2028.
TPHCM thống nhất phương án mở rộng cao tốc nối Trung Lương - Mỹ ThuậnTPHCM sẽ chủ động nghiên cứu, triển khai đầu tư xây dựng mở rộng hai tuyến nối Tân Tạo - Chợ Đệm và Bình Thuận - Chợ Đệm với quy mô 8 làn xe hoàn chỉnh và 2 làn dừng khẩn cấp.
Chưa thu phí cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận từ 1/8Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ chưa thu phí từ ngày 1/8 như dự kiến. Đến nay, tuyến cao tốc đã đưa vào sử dụng được 90 ngày.
Xe tải bốc cháy dữ dội trên cao tốc Trung Lương - Mỹ ThuậnXe tải chở hàng bất ngờ bốc cháy dữ dội khi đang lưu thông trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (đoạn qua huyện Châu Thành, Tiền Giang).
Xe 7 chỗ nát bét trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, 3 người tử vongVụ tai nạn giữa xe khách và ô tô 7 chỗ trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (đoạn qua tỉnh Tiền Giang) làm 2 người chết tại chỗ, một người chết trên đường đi cấp cứu và 2 người bị thương.
Bắt đầu thử nghiệm thu phí BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ ThuậnCác trạm thu phí trên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã bắt đầu vận hành thử nghiệm thu phí từ chiều 23/6. Các tài xế không phải trả tiền cho đến khi có thu phí chính thức.
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận doanh thu thế nào sau 1 năm hoạt động?Hơn 13 tháng đi vào khai thác có thu phí, dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đạt doanh thu trên 984 tỷ đồng, bình quân hơn 2,3 tỷ đồng/ngày.
Lắp 50 camera "soi" Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ ThuậnDự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận có 50 camera giám sát trên toàn tuyến, kiểm tra, báo cáo hàng ngày bằng hình ảnh. Sắp tới, camera sẽ được lắp tại các trạm trộn bê tông nhựa để “soi” chất lượng.
Tiếp tục làm cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận bằng BOTPhó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu tiếp tục đầu tư cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận theo hình thức BOT, đảm bảo thông tuyến vào năm 2020 để đáp ứng yêu cầu vận tải liên vùng, phục vụ yêu cầu phát triển Đồng bằng sông Cửu Long.
Phí tuyến Trung Lương - Mỹ Thuận đề xuất thu cao nhất 432.000 đồng/lượtTheo đề xuất của doanh nghiệp, phương tiện lưu thông trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ phải trả phí từ 2.100 đồng đến 8.400 đồng mỗi km và định kỳ 3 năm mức phí sẽ tăng 15%.
Bộ GTVT đề nghị Tiền Giang tự quyết phí BOT Trung Lương - Mỹ ThuậnTheo Bộ GTVT, Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận do UBND tỉnh Tiền Giang là cơ quan có thẩm quyền nên việc xác định giá dịch vụ sử dụng đường bộ thuộc thẩm quyền của địa phương này.
Fica
DTiNews
