Trạm BOT Đèo Ngang bỏ hoang cả năm vẫn chưa được tháo dỡMặc dù đã chấm dứt thời hạn thu phí từ ngày 30/11/2016, nhưng trạm thu phí hầm đường bộ Đèo Ngang đóng tại xã Kỳ Nam, huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) của Tổng Công ty Sông Đà vẫn chưa được tháo dỡ. Hàng loạt bất cập, đặc biệt là tai nạn giao thông luôn rình rập khiến các phương tiện giao thông qua lại gặp nhiều khó khăn.
Tháo dỡ Trạm thu phí Đèo Ngang: Lấy nguồn từ BOT tuyến tránh Hà Tĩnh có hợp lý?Tổng cục Đường bộ đề xuất Bộ GTVT cho lấy một phần nguồn từ Dự án QL1A đoạn tránh TP Hà Tĩnh (cũng hình thức BOT) làm kinh phí tháo dỡ Trạm thu phí hầm đường bộ Đèo Ngang khiến người dân không khỏi bất bình.
Đồng Nai đề xuất xây cầu Cát Lái gần 19.400 tỷ đồngCầu có chiều dài phần đường và cầu khoảng 11,37km, trong đó chiều dài cầu hơn 3km được thiết kế với vận tốc 80km/h, mặt cắt ngang cầu 6 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp.
Tận mắt thấy đường hỏng, Bộ trưởng Thăng chỉ đạo dừng ngay trạm thu phíTheo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu nhà đầu tư dừng thu phí qua hầm đường bộ Đèo Ngang từ ngày mai (10/7), để khắc phục mặt đường bị hằn lún vệt bánh xe gây nguy hiểm, mất an toàn giao thông.
Vì sao trạm thu phí Đèo Ngang chưa được tháo dỡ?Liên quan đến trạm thu phí hầm đường bộ Đèo Ngang (Hà Tĩnh) của Tổng công ty MTV hạ tầng Sông Đà (Tổng công ty Sông Đà) dù đã chấm dứt thời hạn thu phí hơn 1 năm nay nhưng vẫn chưa được tháo dỡ, có nguồn tin cho rằng, việc chậm tháo dỡ là do chủ đầu tư, Bộ GTVT còn vướng một số vấn đề liên quan đến dự án mở rộng hầm đường bộ Đèo Ngang mới.
130 km 3 trạm BOT: Dân gồng mình trả phíChỉ có 130 km đường thuộc Quốc lộ 1 chạy dọc theo hướng Bắc - Nam mà có tới 3 trạm thu phí do các nhà thầu BOT quản lý. Các loại xe cơ giới tại Hà Tĩnh không chỉ trả phí sử dụng đường bộ hàng tháng mà còn phải gồng mình trả phí BOT mỗi khi xe qua trạm thu phí này.
Cảnh sát, an ninh kinh tế cùng tham gia kiểm tra trạm BOT Ninh LộcLiên quan đến vụ “đếm xe” tại trạm BOT Ninh Lộc - tỉnh Khánh Hòa, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa thành lập đoàn kiểm tra đột xuất đối với trạm thu phí này. Đoàn kiểm tra có sự tham gia của Cục An ninh kinh tế và Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng - Bộ Công an.
Tài xế dừng xe giữa đường đòi miễn giảm phí, BOT Ninh Lộc tắc dài, phải xả trạmChiều 20/4, ông Vũ Hải Long, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa, cho biết, trạm BOT Ninh Lộc (tên cũ là BOT Ninh An, thuộc xã Ninh Lộc, thị xã Ninh Hòa, Khánh Hòa) đã phải xả trạm trưa cùng ngày do một số tài xế trên địa bàn gây ách tắc.
Xe phải đi đèo nhưng giá vé qua trạm Bắc Hải Vân không giảm?Dù 2 hầm đường bộ Phước Tượng và Phú Gia thuộc Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả bắt đầu tiến hành sửa chữa, các xe qua đoạn đường này phải đi đèo, nhưng giá vé qua trạm Bắc Hải Vân vẫn không giảm.
Trạm BOT An Dân (Phú Yên): “Chây ỳ” trong chi trả bồi thường!Đưa vào vận hành thu phí gần 2 năm, nhưng đến nay Trạm BOT An Dân vẫn chưa chi trả đầy đủ các khoản bồi thường cho người dân và các đơn vị thi công giải phóng mặt bằng.
Sửa xong mặt đường, nhà đầu tư hầm Đèo Ngang thu phí trở lạiBị Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng chỉ đạo ngừng việc thu phí do mặt đường qua hầm đường bộ Đèo Ngang xuống cấp, mất an toàn, những ngày qua chủ đầu hầm chui này đã khẩn trương khắc phục.
Phát hiện trạm thu phí quá thời gian tới 2 nămThanh tra Bộ GTVT vừa kiến nghị giảm thời gian thu phí tại hàng loạt dự án, trong đó dự án tuyến tránh TP Thanh Hoá giảm gần 20 năm. Trạm Thu phí Hầm Đèo Ngang cũng được phát hiện đã vượt thời gian thu phí hơn 2 năm.