Xe sedan "thất sủng" tại MỹSedan lâu nay vẫn thống lĩnh thị trường ô tô Mỹ, nhưng những số liệu thống kê mới nhất cho thấy phân khúc này đang thu hẹp dần, do thị hiếu thay đổi.
Xe động cơ diesel có nguy cơ "thất sủng" ở châu ÂuCó vẻ như người tiêu dùng châu Âu bắt đầu kém mặn mà với ô tô động cơ diesel từ sau khi xảy ra vụ bê bối gian lận khí thải liên quan đến động cơ diesel của Volkswagen.
Hatchback cỡ B: Đến lượt Suzuki Swift "hụt hơi", cả tháng bán được 11 xeSuzuki Swift là mẫu xe có doanh số thấp nhất phân khúc, đồng thời rơi top xe "ế" nhất tháng 2/2021 và đây cũng là cục diện chung của thương hiệu này tại thị trường Việt Nam.
Xe “ế” năm 2007 (1)Có một vấn đề mà bất cứ hãng sản xuất xe hơi nào cũng ít nhất một lần vấp phải: xe tốt, chất lượng nhưng lại rất ế ẩm. Nguyên nhân thì muôn hình vạn trạng: không hợp “mốt”, sắp bị thay thế, nhiều đối thủ “qua mặt”…Dưới đây là những mẫu xe kém may mắn đó.
Với 500 triệu đồng, có nên mua xe sang đời sâu?Trên thị trường xe cũ, không thiếu những chiếc xe Mercedes, BMW với giá chỉ khoảng 500 triệu đồng. Sở hữu một chiếc xe sang Đức đời sâu với giá rẻ giật mình như vậy, còn điều gì đáng băn khoăn trước khi xuống tiền chốt xe?
Hàng loạt ô tô cũ giá 200 triệu đồng "đổ bộ" chợ xe cận Tết Canh TýThị trường xe hơi Việt biến động mạnh trong thời gian gần đây, trong đó nhiều mẫu xe xuống giá 200 triệu đồng. Những mẫu xe này vẫn có thiết kế nội ngoại thất khá tốt và đáp ứng đủ yêu cầu là phương tiện cho người dân. Các đại lý có giá xe hơi 200 triệu đồng/chiếc dự kiến câu kéo được các khách hàng ít tiền mua xe chạy Tết.
2006: những “cái chết” được báo trướcNăm của SUV thoái vị, hybrid lên ngôi, năm của những biến động sóng gió trong ngành công nghiệp xe Mỹ và 2006 cũng là năm các nhà sản xuất khai tử một loạt tên tuổi lừng lẫy một thời. Từ "lực sĩ" Hummer H1, "quý tộc" Porsche GT cho đến Honda Insight "tằn tiện"...
Xe nhập ùn ùn đổ bộ, ô tô Trung Quốc bị tẩy chay vì "đường lưỡi bò" phi phápThị trường xe hơi cuối năm chứng kiến sự đổ bộ mạnh mẽ của xe không thuế từ các nước Thái Lan và Indonesia, còn xe lắp ráp trong nước suy giảm mạnh doanh số. Ở một diễn biến khác, xe Trung Quốc tiếp tục bị người Việt “tẩy chay” vì những trò tuyên truyền phi pháp.
"Kỷ nguyên thống trị" của xe Thái, Indonesia, ô tô nội cam phận lắp rápViệt Nam ngày càng trở thành điểm đến của các loại xe không thuế từ Thái Lan, Indonesia, theo thống kê của hải quan, xe con từ Thái Lan, Indonesia hiện đã chiếm trên 95% xe con nhập về Việt Nam. Xe từ hai nước trên đã và đang "độc chiếm" thị trường xe Việt.
Dân sinh
Fica
DTiNews
