Hà Nội tính xây bể ngầm khổng lồ để chống ngậpHà Nội định hướng phát triển hạ tầng ngầm, giao thông ngầm và các “bể ngầm khổng lồ” để giải quyết căn cơ tình trạng ngập úng, ùn tắc và ô nhiễm đô thị.
Khu hồ Gươm, phố cổ mà di dời dân đi sẽ được dùng làm gì?Đối với từng khu vực cụ thể tại vùng lõi, Hà Nội sẽ tái cấu trúc về sử dụng đất và không gian, cảnh quan khác nhau.
Hà Nội tuyên bố muốn làm sân bay thứ haiGiai đoạn 2036-2045, Hà Nội sẽ xây sân bay thứ 2 với tổng mức đầu tư 150.000 tỷ đồng; đồng thời cải tạo, nâng cấp sân bay Hòa Lạc và sân bay Gia Lâm.
Bất động sản gần metro sẽ tiếp tục dẫn dắt thị trường?Giá căn hộ quanh nhà ga ghi nhận mức tăng vượt trội so với mặt bằng chung, cho thấy mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng đang dần trở thành “đầu tàu” dẫn dắt thị trường.
Giá căn hộ quanh tuyến metro số 1 tăng cao, hiệu quả đầu tư TOD ra sao?Tiềm năng từ đô thị TOD khá rõ ràng nên các doanh nghiệp cũng sẵn sàng chuẩn bị quỹ đất dọc các tuyến metro. Nhiều chủ đầu tư lớn còn chủ động đề xuất làm các tuyến metro gắn với phát triển đô thị.
TPHCM ưu tiên phát triển TOD tại 12 nhà ga của Metro số 2Việc TPHCM phát triển mô hình TOD tại 12 nhà ga của Metro số 2 nhằm tạo động lực phát triển kinh tế thông qua quá trình đánh giá hiện trạng và quy hoạch, đầu tư phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ.
TPHCM dự kiến giao Thaco đầu tư 2 tuyến metro kết nối sân bay Long ThànhTrong báo cáo mới nhất, Sở Xây dựng TPHCM cho biết thành phố xem xét giao Thaco làm nhà đầu tư dự án Metro Bến Thành - Thủ Thiêm và Thủ Thiêm - Long Thành.
Được giữ 100% tiền thu quỹ đất TOD, TPHCM kỳ vọng phát triển đô thị metroNhận 100% nguồn thu từ quỹ đất quanh ga metro, gỡ vướng mắc về thanh toán cho nhà đầu tư BT cũ, phát triển giao thông tại Côn Đảo... là những cơ chế mới được trao cho TPHCM từ Nghị quyết 98 sửa đổi.
Quy hoạch 5 phân khu chiến lược cho siêu đô thị sân bay Long ThànhVới quy mô 43.000ha, đô thị sân bay Long Thành sẽ được chia thành 5 phân khu chức năng, bao gồm vùng lõi tài chính và vành đai công nghiệp bán dẫn, hướng tới dân số 1,5 triệu người vào năm 2045.
Muốn "tiến ra biển" thành công, đô thị cần hạ tầng TOD và công nghệ xanhThay vì chỉ lấn biển lấy đất, các chuyên gia cho rằng Việt Nam cần phát triển đô thị biển dựa trên tiêu chuẩn ESG và mô hình giao thông TOD.
Hạ tầng bứt phá tạo hấp lực cho Vinhomes Grand Park giai đoạn 2026-2027Khi Vành đai 3 thông xe toàn tuyến vào tháng 4/2026, sớm hơn dự kiến trước đó 2 tháng, sân bay Long Thành khai thác giai đoạn 1 từ giữa năm 2026, cùng Metro số 1 đã vận hành ổn định, bản đồ giá trị khu Đông TPHCM sẽ được vẽ lại.
Đường sắt đô thị và chiến lược sống còn của Hà NộiViệc ưu tiên gần 1,4 triệu tỷ đồng (khoảng 53 tỷ USD) cho hệ thống giao thông, trong đó đường sắt đô thị được xác định là trụ cột, là một lựa chọn chiến lược và tất yếu.