Chốt phương án phân luồng trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu GiâySau giai đoạn thí điểm, Cục Đường bộ chính thức chốt phương án tổ chức giao thông trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đoạn qua địa bàn Đồng Nai.
Lùi thời gian thông xe tạm 37km cao tốc Biên Hòa - Vũng TàuDo một số hạng mục gặp khó khăn, thi công chưa hoàn thiện nên dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chưa kịp đưa vào khai thác tạm cuối tháng 3.
Tính toán của Houthi khi mở mặt trận mới yểm trợ đồng minh IranNhóm vũ trang Houthi ở Yemen đã bắt đầu tham gia vào xung đột ở Trung Đông sau 1 tháng, diễn biến được cho sẽ tạo thêm đòn bẩy cho đồng minh Iran trong cuộc chiến.
Iran mở cửa cho 10 tàu dầu qua eo biển Hormuz, giá dầu sẽ giảm?10 chuyến tàu chở dầu vừa được Iran cho phép qua eo biển Hormuz như một "món quà" thiện chí.
Anh tính đưa khí tài săn mìn "chính xác 99%" tới khơi thông HormuzAnh đang xem xét việc đưa xuồng không người lái (USV) săn mìn có độ chính xác cao tới Hormuz trong nỗ lực khơi thông huyết mạch chiến lược đang bị gián đoạn.
Phú Quốc kỳ vọng bứt phá với mô hình kinh tế APEC - TODPhú Quốc đang hình thành quỹ đạo tăng trưởng nhờ lực đẩy từ APEC và xu hướng đô thị hóa theo mô hình TOD. Nếu APEC thu hút dòng khách và vốn quốc tế thì TOD tái định hình không gian đô thị, tạo nền tảng phát triển kinh tế bền vững.
VEC đề nghị hoàn thiện thiết bị thu phí trên cao tốc Biên Hòa - Vũng TàuTrước khi cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đưa vào khai thác tạm, VEC đề nghị chủ đầu tư thi công hoàn thiện các thiết bị, cấu kiện liên quan, đảm bảo công tác thu phí điện tử không dừng (ETC).
Vì sao muỗi cứ vo ve sát tai dù rất dễ bị con người phát hiện?Tiếng vo ve sát tai trong đêm khiến nhiều người bực bội, nhưng đằng sau âm thanh tưởng như vô nghĩa ấy lại là một cơ chế săn tìm vật chủ rất tinh vi của muỗi.
Cảng cá 43 tỷ đồng hoang hóa, dân bỏ thuyền bèMột cảng cá ở tỉnh Thanh Hóa được đầu tư 43 tỷ đồng nhưng bỏ hoang suốt nhiều năm. Nguyên nhân do luồng lạch từ cửa sông vào cảng bị bồi lắng, tàu thuyền không thể ra vào.
Thiết kế táo bạo "đi thẳng xuống biển" của đường nối Cần Giờ - Vũng TàuThiết kế "nửa cầu, nửa hầm" của tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu xuất phát từ yêu cầu đảm bảo giao thông hàng hải và hàng không trong tương lai.
Cơ hội để Đồng Nai có cảng biển đón khách du lịch quốc tếDoanh nghiệp khai thác cảng Phước An (Đồng Nai) kiến nghị được tiếp nhận tàu hàng đến 80.000DWT và bổ sung công năng phục vụ các chuyến tàu khách du lịch quốc tế.
Những lưu ý khi TPHCM làm đường vượt biển nối Cần Giờ - Vũng TàuTheo ý kiến của Bộ Xây dựng, thiết kế cầu và hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu ở TPHCM cần được xem xét kỹ lưỡng, đảm bảo không làm ảnh hưởng đến luồng hàng hải của vùng Đông Nam Bộ.