Camera AI ở Hà Nội phát hiện 29 trường hợp đi vào làn đường BRTTại điểm lắp đặt camera AI trên đường Lê Văn Lương, cảnh sát đã phát hiện 29 trường hợp đi vào hành lang đường BRT. Những trường hợp vi phạm đã được Công an TP Hà Nội tiếp nhận để xử lý.
Luồn lách tạt đầu ô tô, người phụ nữ đi xe máy tự đẩy mình vào nguy hiểmTrên làn đường BRT, khi bị xe buýt dồn từ phía sau, người phụ nữ đi xe máy đã loạng choạng tay lái rồi ngã lao vào ô tô khá nguy hiểm.
Quên nộp phạt do vi phạm giao thông, có phải trả thêm tiền lãi?Tôi nhận được phiếu phạt nguội do đi vào làn đường BRT nhưng quên không nộp phạt, đến nay đi đăng kiểm xe thì mới phát hiện ra.
Đi xe máy dưới đường thì không chen nổi, leo vỉa hè thì lo camera AI "tóm"Ùn tắc, ô tô thì dàn hàng ngang chiếm hết đường, đi vào làn BRT hay leo vỉa hè thì lo bị phạt, giờ xe máy chẳng biết đi vào đâu... (Độc giả Hoàng Dung)
Camera AI phát hiện 73 phương tiện đi vào làn BRT trong 24 giờTheo Cục CSGT, qua trích xuất dữ liệu từ camera AI được thí điểm lắp đặt tại đường Lê Văn Lương cho thấy, đã có 73 trường hợp đi vào làn buýt BRT.
Hà Nội: Xác minh clip ô tô đi vào làn BRT còn cản trở cả xe ưu tiênLực lượng chức năng đang xác minh clip một chiếc ô tô có hành vi đi vào làn xe buýt BRT, sau đó còn cản trở một chiếc ô tô có bật đèn tín hiệu ưu tiên ở Hà Nội.
Trong 24 giờ, camera AI ở Hà Nội phát hiện 14 ô tô đi vào làn buýt BRTTừ 12h ngày 11/10 đến 12h ngày 12/10, camera AI tại đường Lê Văn Lương đã phát hiện 14 trường hợp ô tô đi sai làn đường. Cục CSGT đã chuyển thông tin vi phạm cho Công an TP Hà Nội để xử lý.
Trong 24 giờ, camera AI một nút giao ở Hà Nội "thấy" 105 người vượt đèn đỏTính từ 12h ngày 14 đến 12h ngày 15/10, camera AI lắp đặt tại nút giao phố Phạm Văn Bạch - Hoàng Quán Chi (TP Hà Nội) đã phát hiện 183 lái xe máy không đội mũ bảo hiểm; 105 trường hợp vượt đèn đỏ.
Buýt nhanh BRT được thay thế bằng đường sắt đô thị: Bỏ là đúng!"Thay buýt nhanh BRT bằng đường sắt đô thị là đúng, nhưng Hà Nội đã có phương án cụ thể chưa, người dân có phải chờ đợi lâu như với tuyến đường trên cao Cát Linh - Yên Nghĩa?".
"Lạ lùng" người đi xe máy ủng hộ nhiệt tình bus nhanh BRT!Nhiều ý kiến cho rằng, mặt đường rộng như đường Nguyễn Trãi, Võ Chí Công, ô tô còn chiếm hết làn của xe máy thì đừng nên trách BRT... Đáp số của phương trình tắc đường hình như không phải là BRT!
Xe cá nhân có được đi vào làn BRT khi xe bus chưa hoạt động trở lại?Nhiều người thắc mắc về làn đường dành riêng cho xe bus BRT thời điểm này chưa được hoạt động thì tại sao ngành giao thông vận tải và cảnh sát giao thông không cho người dân được đi vào làn này?
Nếu BRT đã phát huy ưu thế, vì sao phải "chia sẻ" làn với buýt thường?Không khẳng định trực tiếp hiệu quả của tuyến BRT Yên Nghĩa - Kim Mã, ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội cho rằng buýt nhanh đã phát huy ưu thế riêng.
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
