Hà Nội, TPHCM, Quảng Ninh “so kè” mục tiêu tăng trưởng 2 con sốSau năm 2025 khởi sắc, Hà Nội, TPHCM, Quảng Ninh cùng nhiều tỉnh thành đồng loạt đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP năm 2026 ở mức 2 con số, quyết tâm tạo đột phá về hạ tầng và thể chế.
Đường bay Hà Nội - TPHCM trong nhóm những tuyến bay bận rộn nhất thế giớiTrong nhóm 10 đường bay bận rộn nhất thế giới, chặng nội địa Hà Nội - TPHCM của Việt Nam đứng thứ 4 thế giới với 11 triệu ghế cung ứng vào năm 2025.
Lộ diện tỉnh tăng trưởng kinh tế mạnh nhất, bất ngờ về Hà Nội, TPHCMNăm 2025, có 6 tỉnh thành có tốc độ tăng trưởng sản phẩm trên địa bàn trên 10%, trong đó dẫn đầu là Quảng Ninh. Hà Nội đứng thứ 16, TPHCM đứng thứ 21.
Đề xuất kiểm soát khí thải ô tô ở Hà Nội, TPHCMÔ tô tham gia giao thông trên địa bàn Hà Nội, TPHCM có năm sản xuất từ 2017 áp dụng mức 4 về tiêu chuẩn khí thải từ ngày 1/1/2027, theo đề xuất của Bộ Nông nghiệp và Môi trường.
Đề nghị Hà Nội, TPHCM tập trung nguồn lực kiểm soát phương tiện giao thôngBộ Nông nghiệp và Môi trường đề nghị Hà Nội, TPHCM tập trung tối đa nguồn lực để xây dựng, ban hành kế hoạch chi tiết, lộ trình kiểm soát phương tiện giao thông.
Đề xuất không áp bảng giá đất với một số dự án tại Hà Nội, TPHCMHiệp hội Bất động sản Việt Nam kiến nghị xác định rõ các trường hợp áp dụng trực tiếp phương pháp định giá đất cụ thể, trong đó có các dự án quy mô từ 30ha trở lên tại Hà Nội và TPHCM.
Giá đất Hà Nội, TPHCM biến động mạnh: Nơi 702 triệu/m2, nơi tăng gấp 8 lầnGiá đất cao nhất tại Hà Nội theo bảng giá mới áp dụng từ 1/1, là hơn 702 triệu đồng/m2. Trong khi đó, tại TPHCM, có nơi tăng giá gấp 8 lần.
Ô nhiễm không khí ở Hà Nội, TPHCM có phải là “ngõ cụt”?Nếu Bắc Kinh (Trung Quốc) có thể giảm hơn 50% nồng độ bụi mịn chỉ trong một thập niên, thì các đô thị Việt Nam hoàn toàn có thể làm được điều tương tự, thậm chí với chi phí thấp hơn.
Đề xuất mới nhất về kiểm định khí thải xe máy ở Hà Nội, TPHCMBộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy từ ngày 1/7/2027 ở Hà Nội, TPHCM; từ 1/7/2028 đối với các thành phố trực thuộc Trung ương còn lại.
Giảm tải “vùng lõi” Hà Nội, TPHCM như thế nào?Rời chốn nội thành, chẳng bao lâu nữa không còn là chuyện “có cần hay không?”. Mà là ai sẽ vào cuộc, thể chế mở đường ra sao, và các bên dám đi cùng nhau tới đâu.
Cơ trưởng chuyến bay Hà Nội - TPHCM kể chuyện vẽ đường né bão KalmaegiTrong khi nhiều chuyến bay đến miền Trung phải hủy vì bão Kalmaegi, các chuyến giữa 2 đầu đất nước vẫn diễn ra bình thường. Tuy nhiên, phi công phải bay vòng tránh bão.
Thủ tướng yêu cầu tìm cách quản lý chất lượng không khí tại Hà Nội, TPHCMĐề án phòng chống sụt lún, sạt lở, xâm nhập mặn vùng ĐBSCL cũng như việc khắc phục ô nhiễm, quản lý chất lượng không khí tại Hà Nội và TPHCM, vừa được Thường trực Chính phủ cho ý kiến.
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
