Bài toán phát triển Cần Giờ - Vũng Tàu để TPHCM vươn ra biểnTừ chỗ chỉ có Cần Giờ là "đường ra biển" duy nhất, TPHCM sau sáp nhập đứng trước cơ hội liên kết cụm cảng Cái Mép - Thị Vải - Cần Giờ trở thành trung tâm logistics cạnh tranh tầm khu vực.
Hối hả trên công trường cầu Phước An bắc qua sông Thị VảiCông trường dự án cầu Phước An bắt qua sông Thị Vải đang gấp rút thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ. Cây cầu có vai trò quan trọng kết nối cụm cảng Cái Mép - Thị Vải với các tỉnh miền Tây.
Tất bật trên công trường đường ven biển Vũng Tàu - Bình ChâuDự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường ven biển Bà Rịa - Vũng Tàu có chiều dài gần 78km, được thiết kế mở rộng từ 6-8 làn xe nối cụm cảng Cái Mép - Thị Vải với Bình Châu.
Hai siêu cảng ở TPHCM sẽ bổ trợ nhau để cạnh tranh quốc tếTrong tương lai, Cần Giờ chia sẻ chức năng trung chuyển quốc tế với Cái Mép - Thị Vải, giúp phân bổ hợp lý luồng hàng, giảm áp lực hạ tầng và tạo dư địa phát triển bền vững cho toàn cụm cảng.
TPHCM quy hoạch đường sắt nối vùng công nghiệp Bình Dương với cảng Cái MépLãnh đạo UBND TPHCM giao Viện Nghiên cứu phát triển thành phố và Ban Quản lý đường sắt đô thị hoàn thiện quy hoạch 2 tuyến đường sắt Bàu Bàng - Dĩ An và Biên Hòa - Vũng Tàu.
Cảng biển TPHCM quá tải, tàu hàng phải neo chờ giữa sôngSở Xây dựng TPHCM đang phải phối hợp với Cục Hàng hải và Đường thủy để tháo gỡ tình trạng cảng biển quá tải, tàu hàng phải neo chờ gây tốn thời gian và chi phí logistics.
Cảng biển TPHCM kỳ vọng lọt vào "Top 10 cảng container lớn nhất thế giới"Ngày 20/9, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được cùng đoàn công tác của thành phố đã đi khảo sát khu vực cảng Cái Mép Hạ (phường Tân Phước) bằng đường thủy.
Hạ tầng bứt phá, Gold Coast Vũng Tàu mở ra cơ hội đầu tư dài hạnHưởng lợi từ hạ tầng bứt phá, Gold Coast Vũng Tàu nổi bật như điểm đến đầu tư sáng giá, còn nhiều dư địa tăng trưởng. Dự án đã khởi công giai đoạn tiếp theo, theo tiến độ đề ra.
Siêu cảng Cần Giờ sẽ tạo việc làm cho hàng nghìn ngườiCảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được kỳ vọng tạo việc làm cho hàng nghìn người, đóng góp lớn cho ngân sách và thúc đẩy phát triển hạ tầng, logistics của TPHCM và khu vực.
Ngắm đường gần 4.000 tỷ đồng xuyên rừng ngập mặn vào cảng Cái Mép - Thị VảiDự án đường 991B nối Quốc lộ 51 đến hạ lưu cảng Cái Mép - Thị Vải có chiều dài gần 10km xuyên rừng ngập mặn đang dần thành hình, dự kiến hoàn thành vào cuối năm.
TPHCM được kỳ vọng sớm trở thành trung tâm logistics của thế giớiVới chiều dài bờ biển hơn 110km, có nhiều cụm cảng nước sâu, TPHCM được kỳ vọng sẽ sớm trở thành trung tâm logistics của thế giới, siêu đô thị ở châu Á.
Chủ tịch TPHCM thăm và làm việc tại Tổ hợp Hóa dầu Long SơnChủ tịch UBND TPHCM đề nghị Công ty Hóa dầu Long Sơn tiếp tục triển khai hoạt động sản xuất, kinh doanh hiệu quả, góp phần vào sự phát triển chung của thành phố.
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
