TPHCM giao nhà đầu tư làm cảng Cái Mép Hạ hơn 50.000 tỷ đồngUBND TPHCM vừa ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ.
Cảng biển TPHCM kỳ vọng lọt vào "Top 10 cảng container lớn nhất thế giới"Ngày 20/9, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được cùng đoàn công tác của thành phố đã đi khảo sát khu vực cảng Cái Mép Hạ (phường Tân Phước) bằng đường thủy.
Bất động sản Bà Rịa - Vũng Tàu hưởng lợi nhờ cảng Cái Mép - Thị VảiCảng Cái Mép Hạ được tập trung xây dựng sẽ trở thành trung tâm logistics lớn nhất Việt Nam, tác động tới bất động sản Bà Rịa - Vũng Tàu, giúp thị trường nơi đây phát triển đầy sôi động.
Đại gia Vũ Văn Tiền “nhảy” vào logistic Cái Mép với dự án hơn 30.000 tỷ đồngLiên danh Công ty Geleximco và ITC mới đây đề xuất với tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đầu tư dự án Trung tâm logistics Cái Mép Hạ và bến cảng Cái Mép hạ lưu tại phía hạ lưu khu cảng Cái Mép, diện tích mặt bằng dự kiến 1.168 ha.
TPHCM sẽ có đường sắt kết nối khu thương mại tự do với sân bay Long ThànhGa đường sắt Cái Mép Hạ nằm trong khu thương mại tự do của TPHCM được hứa hẹn giúp hoàn thiện hệ thống vận tải đa phương thức kết nối FTZ với sân bay Long Thành và hành lang kinh tế xuyên Á.
Phải "cai nghiện" đường bộ, tách dòng giao thông để TPHCM cất cánhVới quy mô 326.000 tỷ đồng, FTZ Cái Mép Hạ được định vị là hệ sinh thái xanh 5.0. Chuyên gia cho rằng để dự án thành công, cần "chuyên môn hóa" hạ tầng, tách bạch luồng hàng và khách để giảm chi phí.
Hai siêu cảng ở TPHCM sẽ bổ trợ nhau để cạnh tranh quốc tếTrong tương lai, Cần Giờ chia sẻ chức năng trung chuyển quốc tế với Cái Mép - Thị Vải, giúp phân bổ hợp lý luồng hàng, giảm áp lực hạ tầng và tạo dư địa phát triển bền vững cho toàn cụm cảng.
Cảng biển TPHCM quá tải, tàu hàng phải neo chờ giữa sôngSở Xây dựng TPHCM đang phải phối hợp với Cục Hàng hải và Đường thủy để tháo gỡ tình trạng cảng biển quá tải, tàu hàng phải neo chờ gây tốn thời gian và chi phí logistics.
Doanh nghiệp bất động sản phía Nam chuẩn bị gì cho năm mới?Nhiều doanh nghiệp bất động sản khởi động loạt kế hoạch tăng vốn, hoàn thiện pháp lý, khởi công dự án và mở rộng quỹ đất. Trong bối cảnh mới, các chủ đầu tư đồng loạt tái cấu trúc chiến lược.
Bài toán phát triển Cần Giờ - Vũng Tàu để TPHCM vươn ra biểnTừ chỗ chỉ có Cần Giờ là "đường ra biển" duy nhất, TPHCM sau sáp nhập đứng trước cơ hội liên kết cụm cảng Cái Mép - Thị Vải - Cần Giờ trở thành trung tâm logistics cạnh tranh tầm khu vực.
Bộ trưởng Xây dựng: “Ưu tiên dự án giao thông có tính chiến lược, lan tỏa”Nhiệm kỳ mới, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết nguồn lực Trung ương sẽ tập trung cho các công trình hạ tầng chiến lược. Cơ chế huy động và sử dụng nguồn lực xã hội cũng được đổi mới mạnh mẽ.
Tây Ninh đủ điều kiện trở thành trung tâm logistics chiến lược phía NamTiến sĩ Trần Quang Thắng nhận định, với lợi thế cửa ngõ ASEAN và hạ tầng liên vùng, Tây Ninh đủ điều kiện trở thành trung tâm kinh tế - thương mại - logistics chiến lược của khu vực phía Nam.
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
