Thủ tướng Singapore cam kết điều tra kỹ sự cố nhiễu động máy bay

Chuyến bay mang số hiệu SQ321 của Singapore Airlines, hãng không an toàn nhất thế giới, đã phải đối mặt với nhiễu động mạnh hôm 21/5 khi máy bay còn 3 giờ đồng hồ nữa là kết thúc chuyến bay từ London (Anh) về Singapore.

Máy bay sau đó hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Suvarnabhumi ở Bangkok, Thái Lan, nơi các nhân viên y tế sử dụng cáng để đưa những người bị thương đến xe cứu thương đang chờ trên đường băng.

Các quan chức và hãng hàng không cho biết, 1 hành khách đã thiệt mạng và 30 người bị thương. Trong khi đó, 131 hành khách và 12 phi hành đoàn hiện đã hạ cánh an toàn tại Singapore trên một máy bay khác.

Ngay sau vụ việc, Thủ tướng Lawrence Wong gửi lời chia buồn tới gia đình nạn nhân Geoffrey Kitchen, một công dân Anh. Theo nhà chức trách Thái Lan, ông bị bệnh tim và có thể bị đau tim khi máy bay bị nhiễu động mạnh.

"Tôi hy vọng và cầu nguyện rằng những người bị thương sẽ sớm bình phục và trở về nhà", Thủ tướng Wong nói.

Hiện giới chức Singapore đang cử các nhà điều tra đến Bangkok để điều tra vụ việc và Thủ tướng Wong đã đăng trên Facebook cho biết chính phủ nước này đang "làm việc chặt chẽ với chính quyền Thái Lan".

Chưa thể nói rõ chính xác những gì đã xảy ra. Nhưng theo các chuyên gia hàng không, máy bay của Singapore Airlines có thể đã gặp phải loại nhiễu động nguy hiểm nhất, rất khó phát hiện và dự đoán trước.

Singapore Airlines không nêu rõ loại nhiễu động đã xảy ra trong vụ việc, nhưng các chuyên gia hàng không nghi ngờ đó là nhiễu động "trời trong" (CAT), được coi là loại nhiễu động nguy hiểm nhất.

Các nhà khoa học đã cảnh báo về tình trạng nhiễu động ngày càng gia tăng, đặc biệt là nhiễu động "trời trong" này bởi nó rất khó phát hiện hoặc dự báo. 

Một nghiên cứu năm 2023 cho thấy thời gian xảy ra nhiễu động "trời trong" hàng năm tăng 17% từ năm 1979 đến năm 2020, trong đó những trường hợp nghiêm trọng nhất tăng hơn 50%.