Hy vọng mới trong cuộc tìm kiếm máy bay mất tích MH370

Các chuyên gia và cảnh sát kiểm tra mảnh vỡ được phát hiện ở vùng bờ biển thuộc đảo Reunion.

Ngày 29-7, Không quân Pháp thông báo phát hiện một mảnh vỡ dài 2m, nghi là bộ phận nằm ở phần cánh của chiếc MH370 ở vùng bờ biển St. Andre, thuộc đảo Reunion của Pháp ở phía Nam Ấn Độ Dương. Những người vệ sinh bờ biển đã tìm thấy vật thể này được bao bọc bởi rất nhiều vỏ sò, chứng tỏ mảnh vỡ đã ở dưới nước rất lâu. Địa điểm tìm thấy mảnh vỡ nằm rất xa so với nơi diễn ra các cuộc tìm kiếm trước đây.

Ngay sau khi nhận được thông tin, Không quân Pháp đã mở cuộc điều tra về nơi phát hiện ra mảnh vỡ. Malaysia cũng cử một đoàn điều tra gồm các chuyên gia thuộc Cục Hàng không Dân dụng, Hãng hàng không Malaysia Airlines và Nhóm điều tra an toàn thuộc Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) tại Malaysia, tới đảo Reunion để xác minh liệu mảnh vỡ này có thuộc máy bay mất tích MH370 hay không.

Mặc dù chưa có thông báo chính thức về kết quả điều tra, song theo nhận định của nhiều quan chức các nước cũng như các chuyên gia phân tích hàng không, nhiều khả năng mảnh vỡ vừa tìm thấy là của chiếc máy bay MH370 mất tích hồi tháng 3-2014.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Malaysia, Abdul Aziz Kaprawi ngày 30-7 được dẫn lời cho biết "gần như chắc chắn" mảnh vỡ trôi dạt vào đảo Reunion là của một máy bay Boeing 777. "Trưởng nhóm điều tra của chúng tôi đã khẳng định với tôi điều này", Thứ trưởng Kaprawi nói. Tuy nhiên, theo ông, điều đó không có nghĩa mảnh vỡ này là của máy bay MH370.

Theo tờ The Independent của Anh, chuyên gia an ninh hàng không đồng thời là cựu phi công Xavier Tytelman đã viết trên trang blog cá nhân rằng, những hình ảnh về mảnh vỡ vừa tìm thấy gần đảo Reunion cho thấy sự giống nhau “một cách lạ thường” với cánh của một chiếc máy bay Boeing 777, cùng loại với chiếc máy bay MH370 bị mất tích. Chuyên gia này cho biết, không thể loại trừ khả năng mảnh vỡ này thuộc máy bay mang số hiệu MH370.

Trong khi đó, ông Greg Feith, cựu chuyên viên Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NTSB), nhấn mạnh vấn đề là ngành hàng không chưa hề mất một chiếc Boeing 777 nào khác ở khu vực nghi máy bay MH370 mất tích.

Về phần mình, chuyên gia Robin Robertson thuộc Đại học New South Wales của Úc cho rằng, vị trí và thời điểm cho thấy nhiều khả năng đây là mảnh vỡ của máy bay MH370. Theo ông, thời gian hơn một năm qua là đủ để các dòng chảy ở Ấn Độ Dương cuốn các mảnh vỡ máy bay MH370 trôi dạt tới đất liền.

Chính phủ Úc cũng cho biết, mảnh vỡ trên hiện đang được các chuyên gia kiểm tra và xác minh nguồn gốc. Theo Phó thủ tướng Úc Warren Truss, nếu kết quả kiểm tra xác nhận đây là một phần của chiếc máy bay mất tích, điều này cũng phù hợp với các phân tích trước đó là chuyến bay MH370 đã kết thúc hành trình trên Ấn Độ Dương.

Phía Úc cũng cho rằng, việc phát hiện mảnh vỡ máy bay nói trên là "một bước tiến rất quan trọng" trong công cuộc tìm kiếm máy bay mất tích MH370 của Malaysia Airlines. "Đây rõ ràng là một tiến triển rất quan trọng và nếu đó thực sự là mảnh vỡ của chiếc MH370, thì nó sẽ là một niềm an ủi cho gia đình các nạn nhân trên chiếc máy bay này", ông Truss cho biết.

Tuy nhiên, cũng có nhiều ý kiến cho rằng vẫn còn quá sớm để khẳng định mảnh vỡ vừa tìm thấy là của máy bay MH370. Theo AFP, trong một thông cáo, Hãng hàng không Malaysia Airlines cho biết: “Ở thời điểm hiện tại, hãy còn quá sớm để chúng tôi tuyên bố về nguồn gốc mảnh vỡ này. Chúng tôi đang hợp tác với cơ quan điều tra để xác định vấn đề này”.

Cũng tỏ ra khá thận trọng, các nhà chức trách Pháp tuyên bố hãy còn quá sớm để đưa ra các kết luận.

Ngày 8-3-2014, chiếc máy bay Boeing 777 của Hãng hàng không Malaysia Airlines thực hiện chuyến bay mang số hiệu MH370 chở 239 hành khách và phi hành đoàn đã bị mất liên lạc chưa đầy một giờ sau khi cất cánh từ sân bay Kula Lumpur của Malaysia. Đây được coi là một trong những vụ mất tích bí ẩn nhất lịch sử ngành hàng không thế giới.

Theo Anh Vũ

Quân đội Nhân dân