"Xịn" như xe nhập Mỹ cũng bị triệu hồi tại Việt Nam vì lỗi lắp ráp

Ford Việt Nam mới đây đã thông báo triệu hồi 4.142 chiếc Explorer nhằm khắc phục lỗi liên quan đến vấn đề lắp ráp. Toàn bộ số xe này đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ, sản xuất từ 17/5/2010 đến 3/3/2019.

Theo nhà sản xuất, trên những chiếc Ford Explorer thuộc diện ảnh hưởng, kẹp giữ ốp bên ngoài trụ A được lắp không đúng vị trí, khiến chi tiết này có thể bị lỏng, bong ra (một phần) hoặc rơi mất. Nguyên nhân có thể do quá trình lắp ráp hoặc sửa chữa không phù hợp.

Được biết, Ford Việt Nam đã thông báo tới khách hàng sở hữu xe thuộc diện ảnh hưởng, cũng như ủy quyền cho các đại lý thực hiện khắc phục, sửa chữa. Thời gian kiểm tra và thay thế phụ tùng ước tính khoảng nửa ngày, miễn phí toàn bộ chi phí.

Ford Explorer hiện hành thuộc thế hệ thứ 6, ra mắt tại Việt Nam vào đầu năm 2022. Trong năm 2022, dòng SUV cỡ lớn này thường xuyên gặp tình trạng "bia kèm lạc", đỉnh điểm lên tới 350 triệu đồng, theo ghi nhận của phóng viên báo Dân trí.

Phải đến đầu năm 2023 khi nguồn cung ổn định hơn, tình trạng này mới chấm dứt. Tuy nhiên, mẫu xe Mỹ gặp áp lực cạnh tranh mới từ Hyundai Palisade, đối thủ Hàn Quốc được ra mắt vào tháng 9/2023 và đến năm 2024, Volkswagen Teramont X gia nhập "cuộc chơi" với giá bán dao động 1,998-2,168 tỷ đồng.

Nguyên bản có giá lên tới 2,399 tỷ đồng lúc mới ra mắt vào năm 2022, giá bán lẻ đề xuất của Ford Explorer được điều chỉnh giảm 300 triệu xuống còn 2,099 tỷ đồng. Sau đó, mẫu xe này thường xuyên được áp dụng mức giá 1,999 tỷ đồng, nhưng vẫn khó cạnh tranh.

Trong cả năm 2024, mẫu xe Mỹ chỉ tiêu thụ được tổng cộng 689 xe. Trong khi đó, doanh số cộng dồn của Hyundai Palisade lên tới 1,587 chiếc.