Xe Honda CR-V Hybrid bị triệu hồi tại Mỹ do lỗi pin có thể gây hỏa hoạn

Theo thông báo triệu hồi do Cơ quan An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) vừa công bố, nguy cơ cháy nổ tiềm ẩn đã được xác định nằm trong cụm pin lithium-ion của một số xe Honda CR-V Hybrid thế hệ trước.

Honda giải thích rằng vấn đề này bắt nguồn từ những thay đổi trong quy trình sản xuất. Cụ thể, một số cực âm trong cụm pin được sản xuất với độ dày của lớp phủ đồng không đủ.

Khiếm khuyết này trong quá trình sản xuất có thể dẫn đến việc lớp phủ bị nứt, có thể làm lộ lớp nhôm bên dưới. Khi tiếp xúc với chất điện phân của pin, nhôm có thể tạo thành hợp kim làm giảm tính toàn vẹn của thỏi pin. Trong trường hợp xấu nhất, điều này có thể khiến đầu cực hoặc thanh dẫn bên trong pin bị hỏng.

Nếu xảy ra lỗi như vậy, chủ sở hữu sẽ bị mắc kẹt, không thể lái xe CR-V Hybrid. Theo Honda, nếu sự cố xảy ra khi pin đang được cấp điện, có khả năng phát tia lửa, làm tăng nguy cơ hỏa hoạn, va chạm hoặc thương tích. Cụm pin lithium-ion đang được đề cập do hãng Panasonic cung cấp.

Tổng cộng 98 chiếc Honda CR-V Hybrid 2023 sẽ bị triệu hồi. Các xe này được sản xuất từ ngày 6/10/2022 đến ngày 24/1/2023.

Panasonic đã cảnh báo Honda về nguy cơ này vào giữa tháng 1/2023 khi phát hiện ra một lỗ rò ở thỏi pin trong quá trình kiểm tra. Vào tháng 6, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã tiến hành đánh giá ban đầu nhưng không thấy mối nguy đánh lửa do tia lửa từ công tắc, ngạt khí hoặc sốc điện.

Đầu năm nay, Panasonic đã thông báo với Honda rằng đầu cực có thể bị vỡ và việc rò rỉ có thể khiến thanh dẫn bị ngắt kết nối. Honda tiếp tục điều tra sự cố này và đến tháng 9 kết luận rằng có lỗi, cần triệu hồi xe.

Chủ sở hữu xe CR-V Hybrid bị ảnh hưởng tại Mỹ sẽ được thông báo về việc triệu hồi từ ngày 27/11. Honda đã hướng dẫn hệ thống đại lý của mình thay thế các mô-đun pin bị lỗi bằng mô-đun mới để giải quyết vấn đề và loại bỏ mọi rủi ro.