Xe container phanh "cháy đường" vì học sinh đi xe máy ngược chiều

Vì xe khách dừng đỗ để trả khách, nam sinh đi xe máy ngược chiều không thể đi sát hộ lan tôn, lách ra giữa đường, đối đầu với xe container đang đi đúng chiều.

Trong khi đó, để tránh xe khách và nam sinh đi xe máy ngược chiều, có lẽ tài xế xe container phía trước định lách sang trái, nên đã bật xi-nhan trái. Việc này khiến xe container phía sau, cũng là xe có camera hành trình ghi lại sự việc, buộc phải đánh lái để tránh đâm vào đuôi xe container phía trước.

Do cồng kềnh và nặng nề, quán tính lớn, nên xe container và xe tải cỡ lớn thường mất nhiều thời gian hơn so với xe con để có thể dừng lại hẳn sau khi tài xế đạp phanh.

May mắn là trong tình huống trên, cả hai xe container đã phanh kịp, nên không xảy ra va chạm nào nghiêm trọng.

"Có lẽ cần xem lại việc tuyên truyền giáo dục ý thức tuân thủ luật giao thông không chỉ cho học sinh mà cả người lớn. Với các tuyến đường cao tốc, quốc lộ chạy qua khu dân cư, việc đi ngược chiều khá phổ biến; tất cả chỉ vì "tiện", và do lực lượng chức năng xử lý không nghiêm", tài khoản Hoàng Minh bình luận sau khi xem clip được chia sẻ trên mạng xã hội.

"Giao thông quá lộn xộn, xe khách thì dừng đỗ tùy tiện để đón trả khách trên quốc lộ, đường cao tốc, xe máy thì chạy ngược chiều cho tiện. Thật sự không thể chỉ trông chờ vào ý thức tự giác chấp hành luật giao thông. Đó là lý do ra đời các chế tài xử phạt, cần làm nghiêm mới chấm dứt được tình trạng như trong clip", tài khoản Mai Loan bình luận.

Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, quy định người điều khiển xe máy đi ngược chiều của đường một chiều hoặc đi ngược chiều trên đường có biển "Cấm đi ngược chiều" sẽ bị phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng và bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.

Người điều khiển xe máy đi ngược chiều của đường một chiều hoặc đi ngược chiều trên đường có biển "Cấm đi ngược chiều" mà gây tai nạn giao thông sẽ bị phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng và bị tước quyền sử dụng GPLX từ 2 đến 4 tháng.

Trong khi đó, mức phạt đối với việc dừng, đỗ xe sai quy định trên quốc lộ, đường cao tốc có thể lên tới 12 triệu đồng.

Như vậy, thực tế là đã có khá đầy đủ quy định, nhưng nếu lực lượng chức năng không mạnh tay xử lý, thông qua hoạt động tuần tra, giám sát và xử phạt thì khó có thể duy trì trật tự an toàn giao thông.