Tổng kết thị trường ô tô Mỹ năm 2009

Hai thương hiệu Jaguar và Land Rover cũng đã có kết quả doanh số khá tốt kể từ khi về tay chủ mới là tập đoàn ô tô Tata của Ấn Độ từ tháng 6/2008.

Tháng 12/2009, nhiều nhà sản xuất ô tô đã có doanh số tăng tại thị trường Mỹ, hứa hẹn một năm mới khả quan hơn. Trong tháng, Hyundai-Kia có mức tăng trưởng doanh số ấn tượng nhất - 42%, trong khi Ford, Toyota và Subaru đều tăng trưởng trên 30%.

Honda Mỹ, Nissan Bắc Mỹ và tập đoàn Volkswagen cũng có mức tăng trưởng doanh số 2 con số, trong khi Mazda và BMW tăng nhẹ.

Tổng tiêu thụ ô tô của thị trường Mỹ trong năm 2009 đạt 10,43 triệu xe, giảm 21% so với năm 2008, và là mức thấp nhất kể từ mốc 10,35 triệu xe hồi năm 1982.

Trong bảng tổng sắp năm 2009 tại Mỹ, GM vẫn giữ ngôi đầu bảng với doanh số gần 2,1 triệu xe, tiếp đến là Toyota với 1,77 triệu xe. Đứng thứ 3 là Ford với doanh số hơn 1,67 triệu xe.

Kết quả khả quan của tháng cuối năm 2009 chưa đủ để các nhà sản xuất tự tin vào viễn cảnh tươi sáng của năm 2010 này. Ford chỉ dám kỳ vọng tổng tiêu thụ ô tô tại Mỹ trong năm 2010 đạt từ 11,5 triệu đến 12 triệu xe.

Dù vẫn chỉ đứng thứ 3 về doanh số trên thị trường Mỹ, nhưng năm 2009 Ford có mức sụt giảm doanh số thấp nhất trong Top 3 - 16% so với 30% của GM và 20% của Toyota.

Các con số trong bảng do Automotive News tính dựa trên doanh số thực hàng tháng của các hãng công bố.

Chú giải:

"Khác" bao gồm doanh số ước tính của Aston Martin, Ferrari, Lamborghini và Lotus
* Tính cả doanh số của Mini and Rolls-Royce
** Tính cả doanh số của Maybach, Mercedes-Benz và Smart
*** Tính cả doanh số của Jaguar, Land Rover (đến tháng 5/2008) và Volvo
**** Tính cả doanh số Saab
† Tính gộp doanh số của nhãn hiệu Honda và Acura
†† Tính gộp doanh số của Hyundai và Kia
††† Tata Motors gồm Jaguar và Land Rover (từ tháng 6/2008)
‡ Tính gộp doanh số của nhãn hiệu Nissan và Infiniti
‡‡ Tính gộp doanh số của Toyota, Lexus và Scion
‡‡‡ Tính gộp doanh số của Volkswagen, Audi và Bentley

Nhật Minh

Theo Autonews