Tham quan nhà máy ô tô hiện đại nhất thế giới

Thứ sáu, 10/08/2007 - 00:02

(Dân trí) - Phá vỡ lệ thường, Peter Claussen - giám đốc nhà máy Leipzig của BMW - đã tổ chức hẳn một cuộc thi kiến trúc với sự tham gia của những công ty thiết kế hàng đầu thế giới, nhằm kiến tạo một khu sản xuất trung tâm thực hiện những chức năng đặc biệt: nâng cao chất lượng đối mới, thúc đẩy quá trình xử lý sự cố, thắt chặt liên kết giữa quản lý và công nhân...

Đáp lại mong mỏi của Claussen, kiến trúc sư người Anh Zaha Hadid - từng đạt giải thưởng cao quý Pritzker - đã chuyển tải toàn bộ ý tưởng về một không gian khoáng đạt, trong suốt, chan hòa ánh nắng... thành mô hình mới của nhà máy Leipzig - được đánh giá là nhà máy ôtôt hiện đại nhất, cho năng suất cao nhất trong ngành xe hơi thế giới hiện nay.

“Văn hóa trong suốt”

Hơn tất thảy, ấn tượng đầu tiên về nhà máy Leipzig của BMW là sự trong suốt gần như tuyệt đối. Toàn bộ mặt tiền nhà máy là kính gương - biểu tượng khẳng định văn hóa quản lý của BMW đặt nền móng trên giao tiếp cởi mở và trực tiếp.

Cũng không có bất kỳ cửa nẻo hay cống gác nào trước lối vào nhà máy với mục đích ngăn chặn người ngoài xâm phạm.

Nơi của văn minh ánh sáng

Đèn điện trải dài khắp các bức tường kính trên lối vào nhà máy Leipzig. Chính công nhân ở đây thừa nhận rằng, kiến trúc tuyệt đỉnh và nội thất hiện đại của nhà máy là nguồn cảm hứng để họ làm việc mỗi ngày.

Tham quan nhà máy ô tô hiện đại nhất thế giới - 1

Không gian khoáng đạt

Không ai ở Leipzig được phép sở hữu phòng riêng, ngay cả ngài giám đốc Peter Claussen. Không gian làm việc thông thoáng được thiết kế với mục đích củng cố luồng giao tiếp giữa công nhân dây chuyền, chuyên gia kỹ thuật, giám sát chất lượng và quản lý.

Khu vực khép kín duy nhất trong nhà máy là một phòng họp nhỏ dành để suy nghĩ, gồm những chiếc bàn và ghế vừa đủ cho 6 người một.

Tham quan nhà máy ô tô hiện đại nhất thế giới - 2

Giám đốc nhà máy

Khi được bổ nhiệm vào vị trí quản lý dự án thiết kế và điều hành nhà máy mới của BMW tại Leipzig vào tháng 10/2000, Peter Claussen (đứng giữa) đã đặt ra cho mình mục tiêu mà hầu như ai cũng cho rằng không thể: xây dựng một nhà máy đạt công suất hiệu quả trong 30 - 40 năm, thay vì khoảng thời gian 10 - 15 năm như thường lệ.

Tham quan nhà máy ô tô hiện đại nhất thế giới - 3

Để làm được điều nay, tự tay Claussen đã chọn lọc ra một đội ngũ kỹ sư “tinh nhuệ” nhất, giúp ông phác thảo bố cục và lên quy trình hợp lý sao cho nhà máy có khả năng tiếp nhận những mẫu xe tân tiến không chỉ vào thời điểm hiện tại mà cả ở tương lai.

Xưởng khung vỏ

Đây là nơi công nhân có thể vừa trò chuyện, cười đùa vừa làm việc. Chả trách vì sao đây là nơi họ ưa thích nhất.

Theo dự tính của BMW, dây chuyền sản xuất của Leipzig sẽ khởi động với dòng 3 Series, tuy nhiên trên thực tế nhà máy hoàn tất trước 6 tháng so với dự kiến, vậy là ngài giám Claussen quyết định “thể hiện” khả năng linh động của dây chuyền bằng cách xuất xưởng lô hàng đầu tiên gồm 5.000 chiếc 1 Series nhằm đáp ứng thị trường đang khan hiếm.

Tham quan nhà máy ô tô hiện đại nhất thế giới - 4

Bữa ăn như một gia đình

Công nhân và quản lý Leipzig cùng ăn trưa trong căn-tin của nhà máy. Với sàn lát gỗ và ánh đèn ấm cúng, trông nó chẳng khác nào một nhà hàng sang trọng thường gặp ở những tòa văn phòng cao cấp.

Tham quan nhà máy ô tô hiện đại nhất thế giới - 5

Theo ý của Claussen, căn-tin bắt buộc phải nằm ở tầng thứ 2 trong khu nhà trung tâm, để cho công nhân dây chuyền có “cơ hội” leo cầu thang, đi ngang qua bàn làm việc của quản lý của giám sát viên và quản lý. Mục đích là để tăng thời gian trao đổi, tiếp xúc cũng như gạt bỏ tâm lý “ngại” gặp lãnh đạo để cùng giải quyết vấn đề.

Giám sát kỹ thuật từng giây phút

Ở hầu hết các nhà máy, nếu sự cố xảy ra người ta sẽ gọi điện cho ban quản lý và kỹ sư giám sát. Tuy nhiên ở BMW thì ngược lại, từ bàn làm việc của mình người giám sát có thể theo dõi từng động thái trên dây chuyền sản xuất.

Tham quan nhà máy ô tô hiện đại nhất thế giới - 6

Thậm chí họ còn biết ngay tắp lự sự cố xảy ra ở khâu nào: khu lắp ráp, xưởng sơn, xưởng đánh bóng..., tùy theo băng tải ngừng hoạt động ở chỗ nào. Hệ thống băng tải này dài 4 km, được lắp đặt phía trên đầu và chạy vòng quanh nhà máy Leipzig.

Tĩnh lặng như động cơ 7 Series

Mỗi ngày Leipzig cho xuất xưởng 900 chiếc xe, nhưng bao trùm khôn gian khu lắp ráp rộng đến 2 km là sự tĩnh lặng đến kinh ngạc. Chạy dọc theo dây truyền sản xuất là những kiosk máy tính cho phép công nhân lướt web, kiểm tra giờ làm việc, truy cập thông tin về các mẫu xe BMW... trong giờ giải lao.