"Sốc" với số lượng xe Toyota vẫn đang lăn bánh khắp thế giới

10.159.336 là số xe được tập đoàn Toyota bán ra năm ngoái, bao gồm cả thương hiệu hạng sang Lexus. Nếu cộng với doanh số của hai thương hiệu con là Daihatsu và Hino, tổng doanh số sẽ chạm mức 10.281.480 chiếc.

Giảm 3,7% so với năm ngoái, con số trên vẫn giúp Toyota lần thứ 5 liên tiếp trở thành nhà sản xuất có số lượng xe bán ra đứng đầu ngành, vượt qua "đại kình địch" Volkswagen để thống trị vị thế số một thế giới.

Nổi tiếng bởi sự bền bỉ, Toyota một lần nữa làm thế giới choáng ngợp trước số lượng xe của hãng đang lưu thông trên đường. Theo đó, nhà sản xuất Nhật Bản công bố có khoảng 150 triệu phương tiện mang thương hiệu Toyota đang lăn bánh trên toàn cầu.

Công ty nghiên cứu Hedges & Company ước tính có khoảng 1,64 tỷ xe lưu hành trên toàn thế giới. Nếu các con số trên chính xác thì khoảng 9,15% tổng số lượng ô tô đang được sử dụng trên thế giới mang logo Toyota.

Tháng 9/2023, Toyota tuyên bố tổng sản lượng xe toàn cầu của hãng đạt 300 triệu chiếc, kể từ mẫu xe đầu tiên mang tên G1 ra đời vào tháng 8/1935. Năm 1968 đánh dấu cột mốc Toyota sản xuất hơn 1 triệu xe. Năm 2012, hãng là nhà sản xuất ô tô đầu tiên đạt hơn 10 triệu chiếc trong một năm.

Tính đến tháng 9/2023, 180,52 triệu xe Toyota được sản xuất tại Nhật Bản, trong khi 119,6 triệu xe được lắp ráp tại nước ngoài. Corolla vẫn là "gà đẻ trứng vàng" cho hãng khi là dòng xe có sản lượng lớn nhất của Toyota, lên tới 53,4 triệu chiếc vào cuối tháng 9/2023.

Công ty đặt mục tiêu tăng doanh thu thông qua tăng doanh số bán xe đã qua sử dụng hay khuyến khích chủ xe đăng ký "dịch vụ kết nối". Ví dụ hệ thống Drive Connect tại Mỹ có giá 15 USD/tháng (khoảng 390.000 đồng) cho chủ xe quyền truy cập hệ thống định vị, hỗ trợ trực tuyến hay trợ lý ảo. Kết nối Wi-Fi thông qua nhà mạng AT&T với mức giá 25 USD/tháng (khoảng 650.000 đồng).

Toyota đồng thời đầu tư nhiều hơn cho dịch vụ bảo hiểm và tài chính liên quan nhằm củng cố sự đa dạng cho bảng cân đối kế toán của hãng. Giám đốc Tài chính Yoichi Miyazaki thậm chí mạnh dạn tuyên bố rằng nguồn tiền tới từ hai mảng trên còn cao hơn hoạt động bán xe mới. Nó giữ cho Toyota đứng vững bất chấp sự hỗn loạn hiện hành của ngành công nghiệp ô tô.

Ngày 19/3, Toyota đã xuất xưởng chiếc xe thứ 700.000 tại nhà máy Vĩnh Phúc. Đây là một cột mốc quan trọng, đánh dấu 30 năm kể từ khi hãng xe Nhật Bản có mặt tại Việt Nam vào năm 1995, và trở thành thương hiệu đầu tiên đạt được sản lượng này.

Nhà máy Toyota tại Vĩnh Phúc, hoạt động từ năm 1996, đã có những bước phát triển đáng kể. Ban đầu, sản lượng trung bình chỉ đạt 2 xe/ngày, tương đương 212 xe/năm. Hiện nay, con số này đã tăng lên hơn 108 xe/ngày, tương đương khoảng 27.000 xe/năm.

Tại Việt Nam, Toyota cũng tiến gần đến cột mốc 1 triệu xe bán ra, dự kiến đạt được trong năm 2025. Danh mục sản phẩm của thương hiệu Nhật Bản này bao gồm 16 mẫu xe, trong đó có 4 dòng được lắp ráp tại Việt Nam, còn lại là xe nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia và Nhật Bản.