Revuelto LB744 đưa Lamborghini vào thế giới siêu xe trên 1.000 mã lực

Revuelto LB744 có ý nghĩa như một chỉ dấu cho các sản phẩm của Lamborghini trong vài năm tới, cả về thiết kế và cơ khí chế tạo.

Giữ vững quan điểm không dùng bộ tăng áp để đảm bảo tính thuần khiết cho tiếng động cơ và từng cú đạp ga, Lamborghini trang bị cho tân binh Revuelto LB744 động cơ L545 V12 dung tích 6.5L tương tự loại dùng cho siêu xe Aventador, nhưng đã được hiệu chỉnh, nâng công suất lên 814 mã lực và mô-men xoắn 725Nm, biến nó trở thành động cơ 12 xy-lanh mạnh nhất từ trước tới nay của Lamborghini.

Để tiện so sánh, phiên bản cao nhất của Aventador là LP780-4 Ultimae cũng "chỉ" có công suất 769 mã lực, nên Revuelto chưa cần đến sự hỗ trợ của mô-tơ điện đã là mẫu Lamborghini mạnh nhất.

Động cơ V12 vẫn được đặt ở giữa như các xe Lamborghini khác, nhưng xoay dọc, kết hợp với hẳn 3 mô-tơ điện làm mát bằng dầu - 2 cái nằm ở trục trước và một cái ở phía sau, nằm trên hộp số 8 cấp ly hợp kép mới. Do đó, dù động cơ V12 truyền sức mạnh tới bánh sau, các mô-tơ điện sẽ hợp sức để tạo thành hệ dẫn động 4 bánh với khả năng biến mô phức tạp, và cùng dẫn động cả 4 bánh ở chế độ thuần điện.

Mỗi mô-tơ điện có công suất 148 mã lực và nặng 18,5kg. Mỗi mô-tơ điện ở phía trước đóng góp mô-men xoắn 350Nm cho cầu trước, còn mô-tơ điện ở phía sau mang lại mô-men xoắn 150Nm. Kết hợp lại, hệ thống hybrid sạc điện cho công suất 1.001 mã lực. Siêu xe này sẽ đánh dấu lần đầu tiên Lamborghini đặt chân vào địa hạt công suất 4 con số. 

Chiếc Lamborghini đầu tiên có công suất hơn 1.000 mã lực

Khi chế độ Launch Control được kích hoạt, siêu xe Revuelto có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong 2,5 giây, lên 200km/h trong chưa đến 7 giây, và đạt tốc độ cực đại 350km/h, so với các thông số tương ứng 2,8 giây, 8,7 giây và 355km/h của Aventador LP780-4 Ultimae.

Như vậy, tân binh Revuelto LB744 của Lamborghini sẽ cạnh tranh sát sườn Ferrari SF90 Stradale cũng được trang bị hệ thống hybrid, nhưng với động cơ V8, cho công suất 986 mã lực (2,7 giây, 6,7 giây và 340km/h).

Cụm pin 3,8kWh cần 30 phút để sạc nếu dùng nguồn điện 7kW, hoặc chỉ mất 6 phút nếu dùng động cơ V12 làm máy phát.

Lamborghini cho biết, Revuelto LB744 có trọng lượng khô 1.772kg, nặng hơn so với mức 1.550kg của Aventador Ultimae.

3 màn hình và 13 chế độ lái

Nếu như hình thức bên ngoài của Revuelto LB744 không có nhiều đột phá, vẫn là phong cách máy bay chiến đấu thường thấy ở các siêu xe Lamborghini, thì không gian bên trong thực sự là sự thay đổi lớn. Phía sau vô-lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch đặt nổi trên táp-lô, còn trên cụm điều khiển trung tâm là màn hình giải trí cỡ 8,4 inch đặt dọc. Thiết kế này gợi nhắc phong cách của McLaren và không dấu vết gì của công ty mẹ - Audi. 

Lamborghini cho biết, hai màn hình này, cộng với màn hình thứ ba cỡ 9,1 inch ở bên ghế phụ chung hệ thống điều khiển, nên có thể vuốt để chia sẻ thông tin từ màn hình trung tâm tới hai màn hình còn lại.

Cần số với số lùi tạo hình chữ U giống trên mẫu Aventador, nhưng vô lăng và hệ thống điều khiển 13 chế độ lái khác nhau là thiết kế mới trên Revuelto. Hãng siêu xe Italy cho biết, vô lăng được lấy cảm hứng thiết kế từ những chiếc xe đua Squadra Corse của công ty. Tuy nhiên, trên mẫu Revuelto, tính năng này được điều khiển bởi hai núm vặn. 

Ở chế độ Città (City), xe chạy hoàn toàn bằng điện, với công suất 178 mã lực, dẫn động bánh trước. Trong khi đó, chế độ Strada có sự can thiệp của động cơ V12, nhưng hộp số và giảm xóc chủ động sẽ đảm bảo độ êm cho xe; còn chế độ Sport có 3 chế độ phụ là Recharge, Hybrid và Performance, cho công suất lên tới 895 mã lực. Nếu bạn muốn cảm nhận công suất 4 con số, hãy chọn chế độ Corsa.

Giá bán của siêu xe này hiện chưa được công bố, nhưng nhiều khả năng sẽ ở quanh mức 650.000 USD, đắt hơn khoảng 30% so với Aventador Ultimae.

Một số hình ảnh chi tiết nội ngoại thất của siêu phẩm Lamborghini Revuelto LB744 vừa ra mắt:

(Ảnh: Lamborghini)