“Mổ xẻ” Toyota Camry thế hệ mới

Ra mắt thế hệ đầu tiên vào năm 1983, đến nay Toyota Camry đã vượt mốc doanh số 15 triệu chiếc trên toàn thế giới. Và sau gần 30 năm, có vẻ như Toyota không còn nhiều ý tưởng sáng tạo dành cho mẫu xe đình đám này. Camry có nguy cơ mất ngôi vị xe con bán chạy nhất ở Mỹ.

Kích cỡ xe Toyota Camry thế hệ mới - phiên bản 2012 - vẫn như xe đời cũ, từ chiều dài cơ sở đến chiều dài-rộng-cao. Tuy nhiên, phong cách thiết kế thân xe đã hoàn toàn thay đổi, giảm bớt những đường nét mềm mại.

Ba hốc gió cỡ lớn, vuông thành sắc cạnh, đi cùng đèn sương mù viền crôm là điểm nhấn ở mũi xe. Thiết kế loe ở dưới đem đến cảm giác thân xe lớn hơn trước. Trong khi đó, cụm đèn pha tạo sự liên tưởng tức thì tới Honda Civic.

Đuôi xe được thiết kế mới, có phần “rối” hơn xe đời cũ.

Về động cơ, xe Camry 2012 có 3 lựa chọn. Tiêu chuẩn là bản 4 xy-lanh 2.5L công suất 178 mã lực, tăng 9 mã lực so với động cơ xe đời cũ; mô-men xoắn đạt 170 lb.-ft. Toyota cho biết mức tiêu thụ nhiên liệu của bản động cơ này là 8,4 lít/100km đường hỗn hợp, giảm gần 1 lít/100km so với Camry thế hệ cũ.

Cả hai bản động cơ trên đều kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, có cần gạt số tích hợp trên vô-lăng.

Lựa chọn thứ 3 là bản hybrid, sử dụng hệ thống Hybrid Synergy Drive của Toyota, gồm một động cơ xăng Atkinson 2.5L 4 xy-lanh mới, thay cho bản 2.4L, kết hợp với các mô-tơ điện, cho công suất cực đại 200 mã lực, cho xe khả năng tăng tốc từ 0 lên 96km/h trong 7,6 giây - mức nằm giữa bản động cơ I4 và bản V6.

Toyota cho biết xe Camry Hybrid 2012 tiêu thụ trung bình 5,7 lít/100km, giảm hơn 30% so với xe đời cũ, phần lớn nhờ hệ thống hybrid mới, bên cạnh việc cắt giảm trọng lượng và tăng tính khí động học.

Một nét mới nữa ở xe Camry Hybrid 2012 là chế độ chạy điện có thể duy trì trên quãng đường gần 3km ở tốc độ khoảng 40km/h.

Về nội thất, xe Camry thế hệ mới được bố trí lại ghế ngồi để tạo sự thoải mái hơn cho người ngồi phía sau. Chân ga và ghế trước được đẩy tiến lên trước một chút, trong khi điểm hông ghế sau được đẩy về phía sau, đồng thời dựa lưng ghế trước cũng được thiết kế lại, tất cả nhằm tạo thêm không gian để chân cho người ngồi hàng ghế sau.

Toyota cũng khẳng định rằng đã giảm tiếng ồn toàn cabin xe.

Ở phiên bản 2012, xe Camry được trang bị hệ thống truyền thông đa phương tiện Entune mới của Toyota, với các ứng dụng như Bing, OpenTable, và movietickets.com, cùng với các dịch vụ thông báo thời tiết, tình hình giao thông, cây xăng...

Một điểm khá ngạc nhiên là dù xe Camry bước sang thế hệ mới, nhưng Toyota lại giảm hoặc giữ nguyên giá bán của hầu hết phiên bản (trừ bản tiêu chuẩn Camry L 2.4AT tăng giá 710 USD).

Trên đây là toàn bộ thông tin về xe Camry 2012 tại Bắc Mỹ, dự kiến có mặt trên thị trường vào tháng 10 tới. Với thị trường châu Á, hiện chưa có thông tin cụ thể.