Mazda6 rục rịch đón bản nâng cấp tại Việt Nam, Toyota Camry phải dè chừng

Mới đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã cấp giấy chứng nhận kiểm định cho một số mẫu xe mới, trong đó có Mazda6.

Phần hình ảnh của mẫu sedan hạng D này không được cập nhật, nhưng nhìn vào kích thước tổng thể không đổi so với phiên bản hiện hành (4.865 x 1.840 x 1.450mm), giới chuyên gia cho rằng Mazda6 2023 nhiều khả năng sẽ chỉ là bản nâng cấp trang bị, không có thay đổi lớn về thiết kế.

Mazda6 2023 vẫn được lắp ráp trong nước với 3 phiên bản. Thông tin đáng chú ý là mâm hợp kim 19 inch sẽ trở thành trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các biến thể, thay vì chỉ xuất hiện trên bản cao cấp (trước đây bản thấp của Mazda6 sử dụng la-zăng 17 inch).

Vẫn chưa rõ xe còn có thêm nâng cấp nào về trang bị hay không, bởi ở thời điểm hiện tại, cả hãng lẫn đại lý đều khá kín tiếng. Chỉ biết rằng theo thông tin đăng kiểm, Mazda6 2023 vẫn sẽ có phanh đĩa 4 bánh cùng 2 tùy chọn động cơ là máy xăng 2.0L có công suất tối đa 154 mã lực hoặc 2.5L công suất 188 mã lực.

Mazda6 bản hiện hành có giá bán lẻ đề xuất khởi điểm từ 844 triệu đồng và cao nhất lên tới 999 triệu đồng, nhưng trong tháng 5 này, giá ưu đãi của xe được giảm tới 85 triệu đồng, hạ xuống còn khoảng 779-914 triệu đồng. Động thái này theo giới chuyên gia nhận định là nhằm mục đích dọn kho đón phiên bản mới.

Tại phân khúc sedan hạng D, Toyota Camry đang là mẫu xe có giá niêm yết cao nhất (1,105-1,495 tỷ đồng) nhưng vẫn nắm giữ vị trí số 1, với 1.009 chiếc được bán ra trong 4 tháng đầu năm 2023. Trong khi đó, Mazda6 đứng thứ hạng 2, với 409 xe được tiêu thụ, nhiều hơn đáng kể so với Kia K5 và Honda Accord.