Màn hình cảm ứng là công nghệ sai lầm trên ô tô

Jony Ive là người chịu trách nhiệm thiết kế những sản phẩm góp phần tạo nên tên tuổi toàn cầu của Apple, bao gồm iPod, iPhone, iPad, iMac, Mac Pro và MacBook. Ông được biết đến như nhân vật dẫn dắt cuộc cách mạng màn hình cảm ứng trên iPhone.

Nhiều nhà thiết kế ô tô trên thế giới chia sẻ rằng chiếc điện thoại màn hình cảm ứng do Jony Ive cùng Apple ra mắt năm 2007 đã trở thành nguồn cảm hứng để họ đưa triết lý thiết kế này lên ô tô, thay thế dần các cụm nút bấm vật lý truyền thống bằng màn hình trung tâm kích thước lớn.

Tuy nhiên, theo Jony Ive, việc để màn hình cảm ứng trở thành giao diện điều khiển chính trên nhiều dòng ô tô ngày nay là một sai lầm. Quan điểm này được ông thể hiện rõ trong quá trình tham gia thiết kế mẫu Ferrari Luce EV.

Không chỉ là mẫu xe điện đầu tiên của Ferrari, Luce EV còn gây chú ý với khoang nội thất do Jony Ive chắp bút.

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu chạy đua tạo ra những khoang lái ngập tràn màn hình, đậm đặc công nghệ, Jony Ive và cộng sự lại chọn hướng đi ngược lại.

Trên Ferrari Luce EV vừa ra mắt, khoang lái chỉ bố trí một màn hình trung tâm, đi kèm hàng loạt phím bấm vật lý để điều khiển các chức năng chính.

“Tôi sẽ không bao giờ sử dụng công nghệ cảm ứng trên ô tô cho các chức năng điều khiển chính. Đó là điều tôi chưa từng nghĩ đến, vì nó khiến người lái không thể tập trung quan sát đường. Cảm ứng không phải công nghệ phù hợp để làm giao diện điều khiển chức năng”, Jony Ive chia sẻ.

Vị cựu Giám đốc thiết kế của Apple cho biết thêm, các tính năng hiển thị trên màn hình duy nhất của Luce EV được bố trí theo hướng không làm ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe, đồng thời tạo sự thoải mái cho người sử dụng.

“Mỗi phím bấm vật lý trên Luce EV đều có cảm giác khác nhau, người lái không cần nhìn vẫn có thể thao tác chính xác. Màn hình trung tâm vẫn tích hợp khả năng điều khiển, nhưng được thiết kế hài hòa và tiết chế”, ông khẳng định.

Theo Jony Ive, màn hình cảm ứng trên ô tô ngày nay giống một xu hướng thời trang. Đây là công nghệ hiện đại, vì vậy các hãng xe đều muốn áp dụng. Kích thước màn hình ngày càng lớn, dần trở thành điểm nhấn thị giác trong khoang lái.