Khách Việt chia sẻ lý do lựa chọn mẫu ô tô điện giá rẻ nhất của VinFast

Chỉ hơn 4 tháng kể từ khi mở cọc, VinFast VF 5 Plus đã chính thức được bàn giao tới tay khách Việt vào trưa nay (21/4). Theo nhà sản xuất, VF 5 Plus nhận hơn 3.000 đơn đặt hàng sau 9 giờ mở bán, trong đó có 80% là đơn đặt cọc cam kết lấy xe.

"Trước khi đặt cọc, mình chưa có bằng lái và cũng chưa từng lái ô tô. Nhưng thấy thích quá nên đã mua VF 5 Plus dù chưa được ngắm tận nơi, chưa được trải nghiệm. Cũng nhờ vậy mà mình quyết tâm học và sắp thi bằng lái xe rồi", chị Nguyễn Thị Thu Hương đến từ Hà Nội, chia sẻ tại lễ nhận xe.

Khách hàng này cho biết VinFast VF 5 Plus là chiếc ô tô đầu tiên của cả gia đình. "Chọn mua vì thiết kế trẻ trung và hiện đại, giá thành cũng vừa tiền. Hôm nay được nhận xe lại càng ấn tượng hơn nữa vì không gian bên trong khá rộng, không nhỏ như xe cùng tầm tiền", chị Hương nói.

Khác với chị Hương, anh Minh Tuấn đến từ Thái Bình trước đó từng sử dụng một mẫu xe xăng hạng A. Lý do khiến anh đến với VinFast VF 5 Plus là vì vấn đề môi trường.

"Mình muốn môi trường tốt đẹp hơn, không chỉ vì bản thân mà còn cho tương lai con em mình, nên quyết định chọn xe điện. Ngoài ra, công nghệ đang phát triển và mình tin chắc xe điện sẽ hoàn toàn không kém gì xe xăng nên mình yên tâm lựa chọn", anh Minh Tuấn chia sẻ về quyết định.

Với cá nhân anh Minh Tuấn, vấn đề sạc điện "không có gì để lo" vì theo khách hàng thì hiện nay đã có nhiều chỗ sạc. Nói về VF 5 Plus, anh nhận xét rằng xe rộng hơn chiếc trước anh đi và điểm cộng là không có mùi. Theo anh Minh Tuấn, VF 5 Plus rất ổn trong tầm tiền.

"Cũng có người can ngăn lúc mình đặt mua VinFast VF 5 Plus nhưng mình nghĩ mọi người chưa hoàn toàn hiểu. Chạy quãng đường 100-200km là cũng phải nghỉ rồi, với xe điện thì lúc đó ta sẽ tranh thủ sạc, nên cũng bình thường thôi. Pin thì được hãng hỗ trợ bảo hành rồi", Anh Tuấn chia sẻ.

VinFast VF 5 Plus được định vị ở phân khúc SUV hạng A với chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 3.965mm, 1.720mm và 1.580mm. Những mẫu xe xăng cùng cỡ với VF 5 Plus trên thị trường hiện có Toyota Raize cùng Kia Sonet.

Tuy nhiên VinFast VF 5 Plus lại có giá bán khá cạnh tranh, kể cả với những mẫu hatchback hạng A như Hyundai Grand i10 và Kia Morning. Cụ thể, giá niêm yết của VF 5 Plus là 438 triệu đồng không kèm pin, chi phí thuê pin hàng tháng là 1,6 triệu đồng, không giới hạn số km.

Nếu mua kèm pin, người dùng cần chi trả 538 triệu đồng. Với lợi thế là xe điện, VF 5 Plus được miễn 100% lệ phí trước bạ theo chính sách của Nhà nước.

Những khách hàng tiên phong đặt mua sớm VinFast VF 5 Plus được nhận ưu đãi tùy theo mức cọc. Cụ thể, nếu cọc trước 20 triệu đồng, người dùng sẽ được khuyến mại 30 triệu đồng trừ thẳng vào giá bán, hạ xuống còn 428 triệu đồng nếu không kèm pin và đi kèm quyền lợi được giao xe sớm theo thứ tự.

Những khách đặt trước 10 triệu đồng chỉ được giảm 20 triệu xuống còn 438 triệu đồng. Ngoài ra, người mua cũng có thể sử dụng voucher Vinhomes khi thanh toán.

Giá bán cạnh tranh, VinFast VF 5 Plus còn có nhiều công nghệ hơn so với các mẫu xe xăng cùng cỡ. Tiêu biểu như trợ lý thông minh, quản lý xe bằng điện thoại, cập nhật phần mềm từ xa và đặc biệt là hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao gồm các tính năng giám sát hành trình cơ bản, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ đỗ phía sau, cảnh báo mở cửa và camera lùi.

Về khả năng vận hành, VF 5 Plus được trang bị động cơ điện có công suất 100kW (khoảng134 mã lực) và mô-men xoắn cực đại đạt 135Nm. Xe có 2 chế độ lái là Eco và Sport, đi kèm hệ dẫn động cầu trước.

Bộ pin theo xe có dung lượng 37,23kWh cho phạm vi hoạt động tối đa hơn 300km sau một lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn NEDC). Thời gian sạc nhanh là 30 phút từ 10% lên tới 70% pin.

VinFast VF 5 Plus là mẫu xe thứ 4 trong dải sản phẩm thuần điện của hãng xe Việt được mở bán chính thức. Xe được bảo hành 7 năm hoặc 140.000km (tùy điều kiện nào đến trước), dịch vụ sạc pin lưu động 24/7 (Mobile Charging), sửa chữa lưu động 24/7 (Mobile Service), cứu hộ 24/7, hệ thống xưởng dịch vụ "không ngày nghỉ" trên toàn quốc...

Cùng với đó là hạ tầng trạm sạc với 150.000 cổng sạc ô tô, xe máy điện được quy hoạch trên toàn quốc, cùng hệ thống showroom, đại lý, xưởng dịch vụ phủ khắp 63 tỉnh, thành phố.