Cadillac chỉ còn một mẫu xe xăng trụ lại trong xu hướng điện hoá

Cadillac - thương hiệu chủ lực của GM - đã mở rộng danh mục xe điện mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Tuy nhiên, sự thay đổi xu hướng trong nhu cầu của người tiêu dùng tại Mỹ có thể làm phức tạp thêm tham vọng chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện của hãng. Khi nhu cầu về xe điện giảm dần, công ty có thể cần xem xét lại mục tiêu trở thành thương hiệu xe điện vào năm 2030.

Quý cuối cùng của năm nay có thể đặc biệt khó khăn, vì khoản hỗ trợ thuế xe điện của chính phủ liên bang dự kiến sẽ kết thúc. Điều này có khả năng khiến cả xe điện mới và xe điện đã qua sử dụng trở nên đắt đỏ hơn với nhiều người tiêu dùng.

Cadillac đã có sự chuyển mình mạnh mẽ trong vài năm qua. Đầu tiên là mẫu SUV Lyriq chạy hoàn toàn bằng điện, và gần đây hơn là mẫu Optiq chạy điện và mẫu Vistiq ba hàng ghế. Ngoài ra, Cadillac muốn một lần nữa trở thành “chuẩn mực của thế giới” với mẫu xe sang Celestiq. Hãng cũng đã ra mắt hai phiên bản chạy điện của mẫu Escalade, mang tên IQ và IQL.

Linh hoạt trong một thị trường biến động

Cadillac vẫn đang tiếp cận thị trường với sự điều chỉnh thận trọng. Theo Phó chủ tịch toàn cầu của Cadillac, ông John Roth, thương hiệu này vẫn sẵn sàng điều chỉnh chiến lược hệ thống truyền động khi cần thiết.

“Trong thị trường liên tục biến đổi như hiện nay, điều thực sự quan trọng là phải đảm bảo đáp ứng đúng nhu cầu của khách hàng. Ngành công nghiệp ô tô không bao giờ là một đường thẳng, vì vậy để đưa ra những quyết định tuyệt đối trên thị trường, bạn phải có sự linh hoạt để xoay chuyển khi cần thiết”, ông nói.

Theo trang Auto News, ngày càng nhiều nhà sản xuất thừa nhận rằng cần duy trì song song cả xe xăng và xe điện, người tiêu dùng sẽ quyết định tốc độ chuyển đổi. Ông Roth xác nhận rằng GM đang tích cực xây dựng kế hoạch cho quý IV để ứng phó cho việc kết thúc ưu đãi thuế.

Danh mục xe chạy xăng đang thu hẹp

Cadillac đã phát triển được danh mục xe điện, và dòng xe đốt trong của hãng bị thu hẹp đáng kể. Gần đây, công ty đã ngừng sản xuất mẫu XT4, và mẫu XT6 dự kiến sẽ nối gót vào cuối năm nay.

Dự kiến mẫu XT5 sẽ chỉ còn trong danh mục sản phẩm của hãng đến hết năm 2027. Trong khi đó, nhà máy sản xuất các mẫu CT4 và CT5 đang được chuyển đổi để tập trung hoàn toàn vào xe điện. Sự thay đổi này cuối cùng có thể khiến Escalade trở thành mẫu xe Cadillac cuối cùng chạy bằng xăng.