“Giá tăng cao do công tác dự báo chưa tốt”

Trả lời trong chương trình Dân hỏi Bộ trưởng trả lời vào tối 14/10, Bộ trưởng Bộ Tài chính Vương Đình Huệ cho biết: Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 9 vừa qua tăng tới 2,2%, mức tăng bằng tổng 8 tháng trước đó cộng lại tác tác tăng giá của 4 nhóm mặt hàng: thuốc và dịch vụ khám chữa bệnh; giáo dục đào tạo; xăng dầu; nhóm nhà ở, vật liệu xây dựng.

Trong đó, giá thuốc và dịch vụ khám chữa bệnh tăng tới 17,02%, tác động tới CPI khoảng 0,95%; giáo dục đào tạo tăng 10,84%, tác động tới CPI 0,65%; giá xăng dầu tăng 3 lần làm chỉ số nhóm giao thông tăng 3,33%, tác động tới CPI khoảng 0,34%; nhóm nhà ở, vật liệu xây dựng tăng 2,18%, tác động tới CPI khoảng 2,1%.

Theo tính toán của Bộ trưởng Huệ, sự tương tác của 4 nhóm trên khiến CPI tăng khoảng 2,1%, bằng 95% tổng mức tăng giá trong tháng 9.

Bộ trưởng Bộ Tài chính cho rằng, nếu làm tốt hơn công tác dự báo, dự đoán thì việc điều hành giá cả sẽ giúp giảm tổng mức tăng CPI cũng như mức tăng ở từng tháng đều đặn hơn. Bởi trước đó, CPI tháng 7 và 8/2012 âm, nhưng đến tháng 9/2012 lại tăng cao tới 2,2%.

Ngoài ra, Bộ trưởng Huệ cũng chỉ ra rằng, để công tác dự báo chính xác cần sự phối hợp điều hành “nhịp nhàng” giữa các bộ, ngành, cũng như giữa Trung ương với địa phương. Bộ trưởng cho rằng, nếu có các lộ trình từ đầu, tránh tăng giá vào tháng 9 là tháng khai trường mà tăng vào tháng 7,8 trước đó thì có thể sẽ tránh được sự tăng đột biến trong CPI tháng 9.

“Như nhóm dịch vụ y tế, thì Thông tư liên tịch của Bộ Y tế và Bộ Tài chính từ đầu tháng 2/2012, nhưng thẩm quyền điều chỉnh mức giá và thời gian lại do UBND thành phố, tỉnh ban hành vào tháng 9/2012”, Bộ trưởng Huệ ví dụ.

Trả lời về việc đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu dù đây là một mặt hàng thiết yếu, Bộ trưởng Huệ cho hay: Việc áp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu đã được áp dụng phổ biến trên thế giới do đây là loại mặt hàng không tái tạo được, nên chúng ta phải hết sức tiết kiệm trong sử dụng.

Ở Việt Nam, việc áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với mặt hàng xăng bắt đầu từ năm 1996. Hiện, Việt Nam mới áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt cho xăng và vẫn còn ở mức thấp so với một số nước, vùng lãnh thổ khác.

Ví dụ, Hongkong (Trung Quốc) thu 0,78 USD/lít, Ấn Độ thu 0,61 USD/lít, Australia thu 0,4 - 0,5 USD/lít; còn Việt Nam hiện thu ở mức 1% giá bán, khoảng 0,1 USD/lít, tương đương với Thái Lan, Trung Quốc, Philippines.

Do đó, theo Bộ trưởng Huệ, Bộ Tài chính đang rà soát lại toàn bộ các loại thuế, phí cho sát với thực tế.

Nguyễn Hiền