Khả năng cháy xe máy có nguyên nhân từ xăng dầu

Cá nhân tôi nghiêng về ý kiến là do xăng dầu.

Thứ nhất: tôi cho rằng thói quen về bảo dưỡng xe là không thay đổi từ nhiều năm nay. Xe cháy gồm cả xe mới và cũ nên giả thiết này, với cá nhân tôi, không thuyết phục.

Thứ hai: "chế" hay "độ" xe cũng đã có từ lâu rồi, "công nghệ" này không phải mới được đưa vào Việt Nam từ một tháng nay. Với lại với những người chủ xe có cả phụ nữ, phụ nữ mang bầu thì chắc không phải là những người thích áp dụng loại “công nghệ” này.

Thứ ba: Loại phương tiện bị cháy là sản phẩm của nhiều hãng như Honda, Toyota, SYM, rồi cả xe máy, cả ô tô con, ô tô khách, và có thể thêm cả nhiều loại khác trong những ngày tới nữa. Như vậy, nó có tính chất hệ thống, phải có một cái gì chung giữa các phương tiện này và logic nhất thì đó phải là xăng dầu.

Thứ tư: Nếu nói là “xăng kém chất lượng lại càng khó cháy” là chưa chính xác, vì xăng kém chất lượng ở đây có thể là do có thêm một số các thành phần khác dễ gây cháy nổ hoặc ở trong một số điều kiện nhất định thì dễ cháy nổ hơn là xăng “chuẩn”.

Thứ năm: Tất nhiên là không phải 100% cứ đi xe đổ xăng kém chất lượng là đều cháy nổ cả, nhưng số lượng xe “tự nhiên” cháy nổ xuất hiện một cách đáng sợ, nhiều hơn trong quá khứ rõ ràng. Nếu mà tính toán cụ thể, tôi nghĩ là nó sẽ rất có ý nghĩa thống kê.

Cũng không thể nói là chỉ có xăng của Hà Nội có vấn đề, chẳng qua chúng ta thấy xe “tự nhiên” bốc cháy chủ yếu chỉ xảy ra ở Hà Nội, vì lưu lượng xe ở đây nhiều hơn hẳn so với các tỉnh thành khác mà thôi.

Chúng ta không đổ lỗi cho ai cả khi nguyên nhân chưa được chính thức khẳng định. Nhưng trên diễn đàn này, chúng ta đã đưa ra giả thiết nghi ngờ này. Nhân dân đã đưa được ra giả thiết rồi, chỉ còn chờ các cơ quan công quyền điều tra khẳng định mà thôi!

(Ngay sau đây tôi sẽ đi làm về bằng xe máy, sợ quá mất thôi!) Cảm ơn các bạn đã lưu ý.

BS. Hà Thanh

email:  uthathanh@yahoo.com