Xe buýt Hà Nội vẫn “xấu xí”

Hà Nội sẽ tăng số lượng xe buýt để đáp ứng nhu cầu hành khách (Ảnh: Việt Hưng)

Tình trạng xe buýt vi phạm luật giao thông vẫn còn khá phổ biến với những hiện tượng vượt đèn đỏ, phóng nhanh vượt ẩu, sử dụng còi hơi tùy tiện… Tình trạng trộm cắp trên xe buýt vẫn còn diễn biến phức tạp. Theo báo cáo kết quả phòng chống tội phạm hình sự trên các xe buýt của tổ công tác 142 Công an thành phố Hà Nội, trong 6 tháng đầu năm 2012 đã phát hiện, bắt giữ, xử lý trên các tuyến xe buýt và tại các điểm đỗ xe buýt 87 vụ với 123 đối tượng.

Tình trạng chiếm dụng hạ tầng xe buýt, chiếm dụng lòng đường vỉa hè còn khá phổ biến gây khó khăn cho xe buýt ra vào đón khách, nguy hiểm cho hành khách lên xuống xe, tiềm tàng nguy cơ gây mất an toàn giao thông. Thống kê cho thấy tại các quận nội thành hiện có 70 vị trí thường xuyên bị hàng rong, xe máy, ô tô, xe rác… chiếm dụng.

Diễn biến phức tạp của giao thông đô thị vẫn tiếp tục ảnh hưởng đến dịch vụ xe buýt. Trong 6 tháng đầu năm, có hơn 12.000 lượt xe không thực hiện được (chiếm 0,6% kế hoạch) và gần 700 lượt xe quay đầu do tắc đường.

Để cải thiện chất lượng dịch vụ xe buýt, Sở GTVT cho biết, giai đoạn từ nay đến 2015 sẽ mở rộng và phát triển mạng lưới lên 91 tuyến. Sản lượng hành khách công cộng đi lại bằng xe buýt đạt 2,14 triệu/ngày. Đến năm 2015 vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đáp ứng 15% nhu cầu đi lại.

Giai đoạn 2016 - 2020, phát triển mạng lưới xe buýt lên 98 tuyến. Lượng hành khách công cộng đi lại bằng xe buýt đạt 2,73 triệu/ngày, đáp ứng 20% nhu cầu đi lại.

Ngoài ra, Sở GTVT còn cho biết, dự kiến năm 2012 sẽ đưa thêm 5 tuyến đấu thầu vào hoạt động. Sắp tới đổi hình thức của 10 tuyến từ không trợ giá sang trợ giá trên cơ sở tổ chức lại mạng lưới tuyến hợp lý, mở rộng vùng phục vụ, tạo ra sự liên thông, liên kết và kết nối của mạng lưới VTHKCC.

Kế hoạch thay mới phương tiện xe buýt và phương tiện các tuyến mở mới của các đơn vị vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt dự kiến 6 tháng cuối năm 2012 là 160 xe.

Quang Phong