TPHCM: Xe buýt 2 tầng vượt quá chiều cao quy định

Ông Phùng Đăng Hải, Tổng giám đốc Liên hiệp hợp tác xã vận tải TPHCM - đơn vị đầu tư xe buýt 2 tầng, cho biết, để loại xe buýt quá khổ này được hoạt động, đơn vị đang chuẩn bị báo cáo các thông số kỹ thuật, khảo sát và đánh giá mức độ đáp ứng của đường, cùng các công trình trên đường.

Đây là cơ sở để Sở Giao thông công chính TPHCM báo cáo, đề xuất với Bộ Giao thông vận tải cấp phép hoạt động.

Dự kiến, đến khoảng giữa tháng 10 tới, loại xe buýt 2 tầng sẽ chính thức hoạt động trên tuyến đường Lê Hồng Phong - Thủ Đức (dài 28 km).

Theo Sở Giao thông công chính TPHCM, việc đưa xe buýt 2 tầng vào hoạt động sẽ giải quyết tình trạng ùn ứ khách và ùn ứ xe trên tuyến đường. Đây là tuyến xe buýt được ngân sách TPHCM trợ giá nên hành khách chỉ trả 2.000 đồng/người khi sử dụng.

Theo Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TPHCM, hạn chế về điều kiện đường sá lại là trở ngại lớn. Cụ thể như khu vực cầu Văn Thánh - một vị trí nằm trên tuyến đường Lê Hồng Phong - Thủ Đức sẽ không phù hợp với loại xe này vì mặt đường vào cầu bị lún. Có nhiều chỗ bị lồi, lõm.

Để xe buýt 2 tầng hoạt động tốt, đơn vị này đã đề nghị phải cải tạo đoạn đường này.

Theo VnExpress