TPHCM: Xây cầu nối “đánh thức” tiềm năng của bán đảo Thanh Đa

Với vị trí địa lý, phong cảnh rất đẹp, từ lâu TPHCM đã có dự định biến bán đảo Thanh Đa rộng 500 ha thành một khu dân cư kết hợp dịch vụ du lịch nằm ngay trong lòng thành phố, có nhiều giá trị về mặt cảnh quan, môi trường sống và là “lá phổi xanh” của thành phố.

Tuy nhiên, hàng chục năm trôi qua, dự định vẫn mãi là dự định, dự án “treo” dài hạn vì chẳng có mấy nhà đầu tư mặn mà với tầm nhìn này. Bởi thể, Thanh Đa trở thành một biểu tượng của vấn nạn dự án “treo”, gây khó khăn đủ bề cho cư dân sống trên bán đảo này, mãi đến gần đây mới được thoát án “treo”.

Theo các chuyên gia phát triển đô thị, một trong những nguyên nhân lớn khiến dự án này ít được các nhà đầu tư quan tâm là vì địa thế quá cách biệt với các khu vực khác của thành phố. Cả bán đảo rộng lớn chỉ có duy nhất 1 con đường nhỏ nối thông với khu vực trung tâm thành phố, liên tục ùn tắc trong thời gian cao điểm…

Do đó, để “đánh thức” tiềm năng của vùng đất này, TPHCM đã đầu tư xây dựng nhiều tuyến đường kết nối Thanh Đa với các khu vực xung quanh. Đầu tiên, tuyến đường Bình Quới hiện hữu được mở rộng 10 làn xe, cầu Kinh Thanh Đa được xây mới để nâng cao năng lực tuyến độc đạo dẫn vào bán đảo Thanh Đa.

Ngoài ra, trong năm 2013, UBND TP cũng đã đồng ý với phương án sẽ xây 2 cây cầu kết nối bán đảo Thanh Đa với quận 2. Cụ thể, 1 cầu sẽ nối bán đảo Thanh Đa với khu Thảo Điền tại đường Nguyễn Văn Hưởng; 1 cầu nối bán đảo với xa lộ Hà Nội tại nút giao thông Rạch Chiếc.

Mới đây, UBND TP tiếp tục chỉ đạo UBND quận 2 phối hợp với các sở-ngành liên quan khẩn trương nghiên cứu, lập đề án quy hoạch thiết kế các cây cầu để kết nối giao thông giữa bán đảo Bình Quới - Thanh Đa và khu Bắc Xa lộ Hà Nội, mở ra cơ hội phát triển vùng đất này.

Tùng Nguyên