TPHCM: Trạm thu phí BOT An Sương chuẩn bị tiền lẻ để đối phó với các tài xế

Chiều 4/12, Sở GTVT TPHCM làm việc với chủ đầu tư dự án BOT An Sương – An Lạc về việc tài xế tụ tập, dừng xe phản đối và yêu cầu chủ đầu tư bỏ trạm thu phí.

Theo ông Nguyễn Hồng Ninh - Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư và phát triển hạ tầng IDICO, chủ đầu tư dự án BOT đầu tư Quốc lộ 1 đoạn từ An Sương đến An Lạc (quận Bình Tân), trước tình hình diễn biến phức tạp tại trạm thu phí, đơn vị đã chuẩn bị các thông tin, hồ sơ pháp lý dự án để cung cấp cho các cơ quan thông tin và người dân khi có yêu cầu.

Bên cạnh đó, chủ đầu tư cũng “tung chiêu” đối phó khi chuẩn bị tiền lẻ mệnh giá 100 đồng cho tất cả các cabin thu phí để thối lại cho tài xế khi tài xế đưa tiền thừa 100 đồng.

Chủ đầu tư cũng kiến nghị các đơn vị chức năng liên quan hỗ trợ xử lý kịp thời khi có phương tiện giao thông cố tình đậu và gây rối ở làn thu phí để tránh kẹt xe và có biện pháp xử phạt.

Trong khi đó, ông Nguyễn Văn Tám – Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM cho biết, dự án BOT An Sương – An Lạc trước đây do Bộ GTVT tổ chức đầu tư. Sau đó, Bộ GTVT chuyển giao lại cho thành phố quản lý.

Theo ông Tám, khi lưu lượng xe tăng lên, chủ đầu tư đã đề xuất và được cơ quan Nhà nước cho phép xây bổ sung các cầu vượt nằm trong dự án BOT An Sương – An Lạc. Nội dung này thành phố đã báo cáo Chính phủ và được Chính phủ đồng ý cho triển khai thực hiện. Các thủ tục về thẩm định, phê duyệt, cấp giấy chứng nhận cho nhà đầu tư đúng theo quy định pháp luật.

Cũng theo lãnh đạo Sở GTVT thành phố, thời gian thu phí dự kiến đến năm 2033. Tuy nhiên, căn cứ vào doanh thu và kết quả thực tế sẽ xem xét điều chỉnh thời gian thu phí. Nếu doanh thu tăng thì thời gian thu phí sẽ được giảm đi, còn doanh thu ít thì sẽ tăng thời gian thu phí.

Khi bị chất vấn vì sao quyết định tăng thời gian thu phí mà không công khai để người dân biết, ông Lê Văn Tám giải thích: “Khi dự án được phê duyệt, Sở đã ký gửi cho các đơn vị, nhà đầu tư công khai những thông tin này tại địa phương. Bình thường không ai để ý, đến khi có chuyện thì mới để ý chứ không phải thành phố và nhà đầu tư không công khai thông tin”.

Trước đó, tại khu vực trạm thu phí An Sương - An Lạc tối 3/12, nhiều tài xế tập trung phản đối, gây kẹt xe kéo dài. Đơn vị quản lý phải cho xả trạm để giải tỏa. Nhiều tài xế cho rằng thời gian thu phí tại đây “lố” 31 tháng. Theo chủ đầu tư và các cơ quan chức năng, việc tài xế cho rằng thu phí lố là... hiểu lầm.

Quốc Anh