Dân sinh
FicaTPHCM thúc đẩy tiến độ cao tốc TPHCM - Mộc Bài
(Dân trí) - Để đẩy nhanh tiến độ thực hiện cao tốc TPHCM - Mộc Bài, Sở GTVT đề nghị các đơn vị liên quan rà soát quy hoạch, quy mô đầu tư giai đoạn hoàn chỉnh và phương án đầu tư dự án giai đoạn 1.
Ông Phan Công Bằng, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) đã chủ trì cuộc họp với đại diện UBND huyện Củ Chi và các sở, ban, ngành liên quan về rà soát, đánh giá quy mô đầu tư giai đoạn hoàn chỉnh của dự án đầu tư đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài, hôm 2/2.
Theo kết luận cuộc họp, ông Bằng đề nghị, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) cùng đơn vị tư vấn phối hợp Sở Quy hoạch - Kiến trúc, UBND huyện Củ Chi và các đơn vị liên quan, rà soát cơ sở pháp lý liên quan cao tốc TPHCM - Mộc Bài, đoạn qua địa bàn huyện Củ Chi.
Đoạn này được quy hoạch với 8 làn xe trong tổng thể mặt cắt ngang là 140m. Trên cơ sở đó, các đơn vị đề xuất phương án điều chỉnh cục bộ đồ án quy hoạch chung xây dựng huyện Củ Chi do điều chỉnh hướng tuyến cao tốc, tránh khu vực kho đạn K75 Cục Kỹ thuật Quân khu 7.
Ngã tư An Sương, điểm đầu của cao tốc TPHCM - Mộc Bài (Ảnh: H.L.).
Sở GTVT cũng đề nghị Ban Giao thông cùng đơn vị tư vấn trên cơ sở số liệu khảo sát, dự báo nhu cầu phát triển giao thông, tình hình đầu tư xây phát triển mạng lưới giao thông khu vực... phân tích, đánh giá, giải trình rõ để đề xuất số làn, quy mô đầu tư dự án giai đoạn hoàn chỉnh.
Mục đích hướng đến việc dự án phù hợp với nhu cầu vận tải trong tương lai trước và sau năm 2045, có xét đến tình hình triển khai thực hiện đầu tư các dự án vành đai 3, vành đai 4, mở rộng quốc lộ 22, tuyến đường sắt Tân Chánh Hiệp - Trảng Bàng...
Về phương án đầu tư giai đoạn 1, Sở GTVT đề nghị Ban Giao thông cùng đơn vị tư vấn xây dựng các phương án đầu tư giai đoạn 1 (các phương án bố trí mặt cắt ngang, chiều rộng làn xe...) đảm bảo hiệu quả đầu tư, phương án tài chính của dự án PPP có tính khả thi, thuận lợi với quy mô đầu tư giai đoạn hoàn chỉnh.
Cao tốc TPHCM - Mộc Bài bắt đầu từ đường Vành đai 3 thuộc huyện Củ Chi, TPHCM, tuyến đi song song quốc lộ 22 hiện hữu, điểm cuối kết nối vào quốc lộ 22 khu vực cửa khẩu Mộc Bài.
Theo quy hoạch, mặt cắt ngang đoạn qua địa phận TPHCM có 8 làn xe, đoạn còn lại trên địa bàn tỉnh Tây Ninh có 6 làn xe. Chiều dài toàn tuyến khoảng 50km, trong đó đoạn qua TPHCM khoảng 23,7km, Tây Ninh khoảng 26,3km.
Thời gian thực hiện dự án (giai đoạn 1) dự kiến từ năm 2022 - 2027. Phương thức đầu tư (giai đoạn 1) là đối tác công tư (hợp đồng BOT), tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng hơn 16.700 tỷ đồng.
