TPHCM khắc phục tình trạng biển báo bị che khuất sau phản ánh của Dân trí

Liên quan việc nhiều biển báo giao thông bị che khuất trên một số tuyến đường ở TPHCM sau phản ánh của Dân trí, các ngành chức năng đã vào cuộc, chấn chỉnh tình trạng này.

Trao đổi với phóng viên Dân trí ngày 12/3, đại diện Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Giao thông công chánh TPHCM) cho biết, đối với các biển báo bị cây xanh và bảng hiệu che khuất, đơn vị đã chỉ đạo các lực lượng rà soát.

Biển báo cấm đậu tại giao lộ đường 2D - Võ Văn Kiệt bị cây xanh che khuất đã được lực lượng chức năng cắt cành (Ảnh: An Huy).

Tuy nhiên, có nhiều tuyến đường trên địa bàn thành phố hiện không do trung tâm quản lý. Sở Giao thông công chánh cũng chỉ đạo các đơn vị quản lý các tuyến đường trên kiểm tra.

"Những tuyến đường do trung tâm quản lý, khi phát hiện có tình trạng cây xanh che biển báo, đơn vị liền phối hợp Trung tâm hạ tầng kỹ thuật xử lý. Cái nào của đơn vị thì anh em xử lý, cái nào thuộc địa phương thì báo họ hỗ trợ. Nếu không cắt cây được thì dời biển báo", vị này nói.

Biển báo giới hạn tốc độ trên đại lộ Võ Văn Kiệt bị cây xanh che phủ sau phản ánh của báo Dân trí đã được cơ quan chức năng khắc phục (Ảnh: An Huy).

Theo đại diện Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, các địa phương đã rà soát lại những biển báo bất cập để xử lý, chấn chỉnh và báo cáo về Sở Giao thông công chánh.

Trong khi đó, đại lộ Võ Văn Kiệt (quận 1, 5, 6, Bình Tân) và Mai Chí Thọ (TP Thủ Đức) thời gian qua đã xảy ra tình trạng biển báo cùng nội dung lặp lại nhiều lần và biển báo bị cây xanh che khuất.

Tại giao lộ Võ Văn Kiệt - Hồ Học Lãm (quận Bình Tân) cũng xảy ra tình trạng cây xanh che biển giới hạn tốc độ và cấm dừng, đã được cơ quan chức năng khắc phục (Ảnh: An Huy).

Trao đổi với phóng viên Dân trí về tình trạng này, ông Đoàn Văn Tấn, Giám đốc Trung tâm quản lý và điều hành giao thông đô thị cho biết, hai tuyến đường này do đơn vị quản lý.

Thời gian qua, đơn vị này đã thường xuyên tuần tra. Trường hợp cây xanh che khuất biển báo, đèn tín hiệu giao thông, trung tâm đã phối hợp trung tâm quản lý hạ tầng kỹ thuật cắt cành, nhánh.

Về biển báo trên tuyến Võ Văn Kiệt và Mai Chí Thọ, ông Tấn cho biết đây là hai trục đường có nhiều làn xe. Việc gắn biển báo tổ chức giao thông theo từng làn để thuận tiện cho người tham gia giao thông.

"Thời gian qua trung tâm đã tiến hành rà soát biển báo hiệu trên toàn tuyến và sẽ có điều chỉnh cho từng nút giao, mục tiêu là phù hợp và thuận tiện nhất cho người tham gia giao thông. Khi nhìn tổng thể biển báo trên thanh giá long môn, sẽ thấy biển báo lặp lại. Tuy nhiên, xe chạy ở từng làn thì mỗi biển đèn có tác dụng riêng (đường nhiều làn, nhiều loại phương tiện)", ông Tấn nói.

Biển cấm xe đầu kéo chạy theo giờ bị cây phượng che khuất trên đường Nguyễn Văn Linh cũng được cơ quan chức năng cắt cành (Ảnh: An Huy).

Thời gian qua, báo Dân trí đăng tải loạt bài "Ma trận" biển báo giao thông, phản ánh về tình trạng các biển báo bất hợp lý, bị che lấp, đánh đố người tham gia giao thông nhận được nhiều sự quan tâm của độc giả.

Sau khi tiếp nhận phản ánh, Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản yêu cầu các khu quản lý đường bộ; các sở giao thông vận tải; Tổng công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc (VEC); các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT rà soát, điều chỉnh, sửa chữa, bổ sung, thay thế báo hiệu đường bộ trên các tuyến đường bộ theo quy định.

Cục Đường bộ yêu cầu các đơn vị quản lý đường rà soát, tháo dỡ các biển báo không cần thiết hoặc có nội dung không phù hợp, thay bằng các biển báo theo đúng quy định, bảo đảm tính khoa học, hợp lý trong tổ chức giao thông; đồng thời rà soát điều chỉnh lại các biển báo phụ nếu có nhiều thông tin gây khó khăn cho người tham gia giao thông.

Ngoài ra, Cục Đường bộ cũng yêu cầu các đơn vị rà soát biển báo hiệu tại các vị trí đấu nối, nhất là đấu nối vào đường cao tốc, đấu nối tạm vào đường cao tốc để thi công xây dựng; rà soát điều chỉnh, bổ sung biển báo hiệu khoảng cách xe an toàn trên các tuyến đường cao tốc.

Sau loạt thông tin của Dân trí, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) chủ trì, cùng với Bộ Công an và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương tổng rà soát, giải quyết những bất cập trong hệ thống biển báo, đèn tín hiệu giao thông, cấp phép, bố trí các điểm dừng, đỗ, trông giữ xe... gây xung đột giao thông; báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả trước ngày 15/3.