Nhiều lãnh đạo tỉnh miền Trung mong sớm làm đường sắt cao tốc

Ngày 1/8, tại Đà Nẵng, đoàn công tác của Tiểu Ban kinh tế - xã hội (Đại hội Đại biểu toàn quốc Lần thứ XIV của Đảng) do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm trưởng đoàn có buổi làm việc với các địa phương vùng Bắc Trung bộ và duyên hải miền Trung.

Dự buổi làm việc có đại diện lãnh đạo các ban, bộ, ngành Trung ương, thành viên thường trực Tổ biên tập Tiểu Ban kinh tế - xã hội, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch, Phó Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố từ Nghệ An đến Bình Thuận.

Tại buổi làm việc, Đoàn công tác đã nghe lãnh đạo các địa phương báo cáo công tác xây dựng, chỉnh đốn Đảng và hệ thống chính trị, phát triển kinh tế - xã hội trong nhiệm kỳ 2021-2025; lắng nghe tâm tư, suy nghĩ, trăn trở của các lãnh đạo địa phương đối với sự phát triển của khu vực.

Lãnh đạo các tỉnh, thành cũng có nhiều ý kiến, kiến nghị với Đoàn công tác để đề xuất động lực phát triển mới, cách làm đột phá trong các năm tới.

Trao đổi tại buổi làm việc, ông Nguyễn Văn Quảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng cho rằng, trong nhiệm kỳ qua Bộ Chính trị đã ban hành rất nhiều nghị quyết riêng cho một số địa phương vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung.

Ông Quảng cho rằng, các địa phương phải xác định được nguồn lực để tập trung cho một số công trình, dự án có tính chất liên kết, lan tỏa vùng, từ đó lan tỏa ra cả nước.

Cụ thể như nhiệm kỳ tới, Quốc hội cần cho chủ trương phát triển đoạn đường sắt tốc độ cao liên kết các địa phương trong vùng.

"Nhìn lại sự kéo dài về mặt địa lý của cả vùng từ Thanh Hóa đến Bình Thuận, các địa phương đi đến với nhau rất khó khăn vì hạn chế kết nối đường bay", ông Quảng nói.

Theo ông Quảng, để kết nối các địa phương với nhau nhanh hơn phải có đường sắt tốc độ cao. Thời gian qua khi hàng không gặp khó, du lịch các địa phương vẫn phát triển nhờ đường sắt, như việc mở đường sắt du lịch giữa Đà Nẵng - Huế.

Một số Chủ tịch UBND tỉnh, Bí thư Tỉnh ủy khác cũng có ý kiến cho rằng cần phải đầu tư đường sắt tốc độ cao.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ghi nhận, đánh giá cao những nỗ lực của các địa phương trong 5 năm qua, đồng thời yêu cầu các địa phương tiếp tục xác định những nhiệm vụ trọng yếu trong 5 năm tới, duy trì động lực phát triển.

Lãnh đạo các tỉnh, thành phố cần phát huy hơn nữa tiềm năng, lợi thế, khác biệt của từng địa phương cũng như lợi thế chung của vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung. Các địa phương cần đề xuất cụ thể về đổi mới thể chế, phát triển hạ tầng... để đạt mục tiêu phát triển trong 5 năm tới.

Theo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, ngoài các tuyến đường sắt cao tốc kết nối Bắc - Nam, đường sắt cao tốc kết nối quốc tế thì đường sắt kết nối đô thị là rất cần thiết. Chúng ta đang thí điểm ở Hà Nội và TPHCM, nếu làm chậm thì phải trả giá rất nhiều bằng tiền.

Phó Thủ tướng cho hay, bài toán quy hoạch vùng đặt ra rất nhiều thứ, có quy hoạch thuộc về vùng quốc gia, có bài toán quy hoạch vùng đặt ra cho từng địa phương. Làm sao quy hoạch vùng thành hiện thực, cái gì ưu tiên trong quy hoạch vùng, thể chế, thiết chế bao gồm tổ chức và vai trò, cơ chế của vùng phải được đưa cùng nhóm.

Phó Thủ tướng cho rằng, tốt nhất là cùng nhau lựa chọn những dự án, những nhiệm vụ chung của vùng trong quy hoạch để lựa chọn tư vấn xây dựng quy hoạch cho tốt...