Miễn phí 100% cho xe buýt và xe ưu tiên

Với tinh thần là nhà đầu tư, chúng tôi rất minh bạch về dự án. Dự án thực hiện đúng trình tự, pháp luật, riêng về giá phí thì BOT Sóc Trăng là thấp nhất trên toàn tuyến Quốc lộ 1

Ông Nguyễn Văn Phương- Chủ tịch HĐQT BOT Sóc Trăng cho biết, dự án được thực hiện theo quyết định phê duyệt ngày 27/12/2014 của Bộ GTV, có tổng vốn đầu tư hơn 1.419 tỷ đồng, thời gian thu phí hoàn vốn 18 năm 9 tháng.

Cũng theo ông Phương, sau khi Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật làm việc với UBND tỉnh Sóc Trăng, nhà đầu tư đã thống nhất rà soát lại các xe trong vùng dự án để có chính sách miễn giảm càng sớm càng tốt.

“Đơn vị đang phối hợp với các Bộ, ngành của Trung ương và địa phương xem xét miễn giảm phí cho người dân trong vùng dự án bắt đầu từ tháng 2/2018”, ông Phương thông tin.

PV báo chí đặt vấn đề, tuyến đường tránh quốc lộ 1 đoạn qua Sóc Trăng chưa hoàn thiện, vẫn còn biển chờ lún, còn hạn chế tốc độ 60km/h mà đã thu phí BOT, liệu có hợp lý hay không ?

Ông Nguyễn Văn Phương cho biết, dự án có 2 phần, gồm đoạn quốc lộ 1 và đường tránh. Thời gian chờ lún đã được 6 tháng, nên cần chờ thêm 6 tháng nữa. Qua 6 tháng kiểm tra lại, mới tiến hành thi công giai đoạn tiếp theo để hoàn thành toàn bộ dự án. Tuy nhiên, việc chưa hoàn thiện đoạn tránh quốc lộ 1 mà thu phí đã được Bộ GTVT đồng ý.

Liên quan đến việc có tiếp tục thu phí nữa hay không, ông Phương nói: “Hiện nay, mỗi ngày chúng tôi nộp tiền lãi vài trăm triệu đồng; dự án đang lỗ mỗi năm 36 tỷ đồng, chính vì vậy, chúng tôi sẽ tiếp tục thu phí. Nếu ùn tắc giao thông thì trạm sẽ xả để không ùn tắc. Sau đó, chúng tôi sẽ tiếp tục thu lại.

Chúng tôi mong bà con hết sức thông cảm bởi dự án đã đầu tư vào đây rất nhiều tiền. Trước mắt, chúng tôi sẽ giảm 100% phí ưu tiên cho xe buýt và các phương tiện ưu tiên khác vào ngày 9/1, đồng thời chọn đối thoại với người dân và các tài xế làm phương án giải quyết, vì chỉ có đối thoại mới tìm ra phương án tốt nhất”.

Nói về phương án sắp tới, ông Nguyễn Văn Phương cho biết, trạm đã thu phí trở lại vào lúc 16h30 ngày 8/1. Nếu xảy ra ùn ứ từ 100-200 m thì xả trạm, rồi sẽ thu phí trở lại khi ổn định.

Về thông tin tài xế bị người lạ đánh rồi chạy vào trụ sở BOT Sóc Trăng có phải là người của trạm thu phí hay không, thì ông Phương khẳng định: “Người đó không phải là người của chúng tôi và chúng tôi cũng không thuê ai làm điều đó cả. Việc này đồng chí Phó Giám đốc Công an tỉnh đã trả lời các tài xế là sẽ cho làm rõ trong thời gian ngắn nhất”.

Như Dân trí đã thông tin, từ ngày 7/1, Trạm thu phí BOT Sóc Trăng bị tài xế phản ứng vì trạm đặt sai chỗ, thu phí cao, không hợp lý dẫn tới ùn tắc kéo dài buộc trạm phải nhiều lần xả trạm để giải quyết tình trạng ùn ứ.

Cao điểm là từ giữa buổi sáng ngày 8/1, hàng trăm tài xế đồng loạt cho xe nằm ngay trạm thu phí dù trạm đã xả cửa khiến cho 2 đầu trạm xe ô tô các loại xếp hàng dài hàng km.

Bạch Dương