Hơn 8.000 người chết vì tai nạn giao thông trong năm 2017

Cụ thể, số vụ TNGT giảm 1.509 vụ, số người chết giảm 406 người, số người bị thương giảm 2.240 người. Trong đó, TNGT từ ít nghiêm trọng trở lên xảy ra 9.770 vụ, làm chết 8.279 người, bị thương 5.587 người; Va chạm giao thông xảy ra 10.310 vụ, làm bị thương nhẹ 11.453 người.

Đối với lĩnh vực đường bộ, TNGT xảy ra 19.798 vụ, làm chết 8.089 người, bị thương 16.970 người; trong đó có 62 vụ đặc biệt nghiêm trọng, làm chết 199 người, bị thương 189 người. So với năm 2016, TNGT đường bộ giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương.

Trong lĩnh vực đường sắt, có 164 vụ TNGT đã xảy ra, làm chết 133 người, bị thương 50 người, so với năm 2016, giảm 16 vụ, giảm 18 người chết, số người bị thương không tăng không giảm. Đường thủy xảy ra 99 vụ TNGT, làm chết 45 người, bị thương 16 người, giảm cả 3 tiêu chí so với năm 2016. Hàng hải có 19 vụ, làm chết 12 người, bị thương 4 người, giảm 2 vụ tai nạn hải nhưng tăng 7 người chết và tăng 4 người bị thương.

TNGT đặt biệt nghiêm trọng trong năm 2017 xảy ra 70 vụ, làm 224 người chết, bị thương 207 người. Một số vụ đặc biệt nghiêm trọng điển hình là TNGT hàng hải tại Vũng Tàu ngày 28/3 làm chết 9 người; vụ TNGT giữa xe khách và xe tải tại Gia Lai ngày 7/5 làm 13 người chết, 35 người bị thương; 4 vụ TNGT giữa xe khách làm 16 người chết, 38 người bị thương. TNGT đặc biệt nghiêm trọng đường bộ chiếm tới 62 trên tổng số 70 vụ trên toàn quốc.

Theo đánh giá của Công an các địa phương, nguyên nhân ban đầu dẫn đến các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng từ đầu năm đến nay phần lớn đều do lái xe vi phạm quy định trật tự an toàn giao thông như: Vi phạm tốc độ, lấn đường, kỹ năng lái xe kém; phương tiện gây tai nạn đa phần liên quan đến xe ô tô kinh doanh vận tải, đặc biệt là xe khách, xe tải, một phần liên quan đến xe máy.

Địa điểm thường xảy ra trên các tuyến quốc lộ nơi có đông phương tiện qua lại và trên các tuyến đường đèo dốc, nơi có địa hình hiểm trở, quanh co, tầm nhìn hạn chế và trên đường trong khu đô thị; phần lớn các nạn nhân tử vong trong các vụ tai nạn liên quan đến xe máy và xe kinh doanh vận tải, nhiều nạn nhân có tuổi đời còn trẻ và đa phần ở các vùng nông thôn.

Về TNGT đường sắt, nguyên nhân do người điều khiển phương tiện đường bộ vi phạm quy định ATGT khi vượt qua đường sắt tại các lối đi dân sinh; hiện vẫn tồn tại 4.268 lối đi dân sinh bất hợp pháp tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn tới TNGT đường sắt. Trong khi đó, TNGT đường thuỷ nội địa xảy ra do việc sử dụng phương tiện gia dụng không bảo đảm chất lượng, không có dụng cụ cứu sinh, chở quá số người quy định.

C.N.Q