Gờ giảm tốc làm... tăng tai nạn?

Clip gờ giảm tốc bất hợp lý, ngày ngày đe dọa tính mạng người dân do PV Dân trí thực hiện

Có mặt tại nút giao giữa Tỉnh lộ 9 và Quốc lộ 15B thuộc địa phận xã Hộ Độ, huyện Lộc Hà, tỉnh Hà Tĩnh, chúng tôi không khỏi giật mình trước hình ảnh những chiếc xe ô tô đang chạy nhanh bỗng phải thắng gấp, rồi lắc lư “bò” qua những chiếc gờ giảm tốc. Trong khi đó, những chiếc xe máy hầu như phải chạy rẽ sang lề đường để tránh những gờ giảm tốc cao.

Qua quan sát cho thấy, ở hai đầu nút giao thông của tỉnh lộ 9 có 3 gờ giảm tốc, mỗi gờ cao 5cm, rộng 33cm, các gờ cách nhau từ 1m-3m. Nối máy qua điện thoại với một cán bộ đang công tác trong ngành giao thông ở Hà Tĩnh (người cũng thường qua lại nút giao thông nói trên), PV được nghe phân tích, việc cơ quan chủ quản bố trí gờ giảm tốc với độ cao như vậy là không hợp lý, các phương tiện qua lại đây thường xuyên bị cưỡng bức giảm tốc độ một cách đột ngột, dễ gây tai nạn, đặc biệt đối với xe máy.

Thực tế đã có nhiều vụ tai nạn xảy ra do những cái gờ giao thông bất hợp lý này, trong đó có người bị thương phải nhập viện. Anh Nguyễn Đức Quang, một người dân trú tại xã Thạch Bắc, bức xúc: “Do gờ giảm tốc này mà tai nạn xảy ra như cơm bữa, đặc biệt là vào ban đêm”.

Vô số bu lông hư hỏng chình ình tại gờ giảm tốc.

N

Vừa bất hợp lý, vừa không được kiểm tra sửa chữa thường xuyên nên những chiếc gờ giảm tốc trở thành bẫy nguy hiểm trên đường

Anh Bùi Văn Thái, một người dân sống cạnh nút giao thông này, còn cho biết: "Từ khi hệ thống gờ giảm tốc này được lắp đặt, không ai có thể ngủ được. Vào ban đêm xe cỡ lớn chạy, mỗi lần qua gờ giảm tốc lại có tiếng phanh, rồi tiếng xe đập rầm rầm, nhà dân rung như bị động đất".

Trao đổi với PV Dân trí vào chiều ngày 1/4, ông Bùi Đức Đại - PGĐ Sở GTVT tỉnh Hà Tĩnh - cũng thừa nhận những bất cập, hiểm nguy của hệ thống gờ giảm tốc nói trên. “Sáng nay (sáng 1/4- PV) tôi và anh em ở Sở GTVT tỉnh cũng vừa có mặt kiểm tra mức độ an toàn tại nút giao thông này. Đúng là gờ giảm tốc rất mất an toàn. Tôi thậm chí còn phải nhặt không chỉ một mà đến mấy cái bulông trồi trên gờ giảm tốc để vứt đi”- ông nói.

Ông Đại cho rằng, UBND Lộc Hà - đơn vị chủ quản tuyến tỉnh lộ 9 - đã thiếu trách nhiệm khi để tình trạng gờ giảm tốc mất an toàn này kéo dài. “Tình trạng này kéo dài là do lỗi của UBND huyện Lộc Hà, họ rất thiếu trách nhiệm. Sau cuộc kiểm tra này tôi đã giao anh em thảo văn bản đề nghị UBND huyện Lộc Hà bàn giao tuyến tỉnh lộ 9 cho Sở GTVT quản lý”, ông Đại nói.

Ông Đại nêu phương án cho gỡ bỏ các gờ giảm tốc bằng cao su và thay bằng sơn giảm tốc. “Việc đó chúng tôi sẽ làm ngay sau khi tiếp nhận tuyến đường” – ông Đại nói.

Văn Dũng - Huy Thái